Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Renault Clio I og Renault Clio II

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Renault Clio I og Renault Clio II

Renault Clio I vs. Renault Clio II

Renault Clio I (type 57) er den første modelgeneration af minibilen Clio fra Renault. Renault Clio II (type B) er modelbetegnelsen for den anden generation af minibilen Clio fra Renault.

Ligheder mellem Renault Clio I og Renault Clio II

Renault Clio I og Renault Clio II har 34 ting til fælles (i Unionpedia): Automatgear, Benzinmotor, Blyfri benzin, Dieselmotor, Dieselolie, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Facelift, Folksam, Forhjulstræk, Forsikringsselskab, Frontmotor, Gearkasse, Hatchback, Hur säker är bilen?, Indtræk, Knastaksel, Kofanger, Kompressionsforhold, Minibil, Prototype, Rækkemotor-4, Renault, Renault Clio, Robert Bosch GmbH, Rudeoptræk, Slagvolumen (motor), Sugediesel, Sverige, Tandrem, ..., Trafikuheld, Tværliggende motor, Vandkøling, Velour. Expand indeks (4 mere) »

Automatgear

Automatgearskifteren i en Mercedes Benz SL 350 Et automatgear er en type gearkasse til motorkøretøjer, der automatisk skifter tandhjulsgearing mens køretøjet er i bevægelse.

Automatgear og Renault Clio I · Automatgear og Renault Clio II · Se mere »

Benzinmotor

Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).

Benzinmotor og Renault Clio I · Benzinmotor og Renault Clio II · Se mere »

Blyfri benzin

Blyfri benzin er den standardbenzin, som almindelige biler med benzinmotor bruger i dag.

Blyfri benzin og Renault Clio I · Blyfri benzin og Renault Clio II · Se mere »

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Dieselmotor og Renault Clio I · Dieselmotor og Renault Clio II · Se mere »

Dieselolie

En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.

Dieselolie og Renault Clio I · Dieselolie og Renault Clio II · Se mere »

Drejningsmoment

Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.

Drejningsmoment og Renault Clio I · Drejningsmoment og Renault Clio II · Se mere »

Effekt (fysik)

Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.

Effekt (fysik) og Renault Clio I · Effekt (fysik) og Renault Clio II · Se mere »

Facelift

Et facelift er i bilbranchen optiske og/eller tekniske modifikationer på en given køretøjsmodel.

Facelift og Renault Clio I · Facelift og Renault Clio II · Se mere »

Folksam

Folksamhuset i Stockholm Folksam er et af de største forsikringsselskaber i Sverige.

Folksam og Renault Clio I · Folksam og Renault Clio II · Se mere »

Forhjulstræk

Frontmotor og forhjulstræk − '''A''': Motor, '''B''': Drivaksel Volkswagen Golf, typisk forhjulstrukket bil Forhjulstræk er en teknik som anvendes på biler, som drives af forhjulene.

Forhjulstræk og Renault Clio I · Forhjulstræk og Renault Clio II · Se mere »

Forsikringsselskab

Et forsikringsselskab er en betegnelse for en finansiel virksomhed, ofte et aktieselskab eller et gensidigt selskab, der mod betaling (kaldet en forsikringspræmie overtager individuelle eller erhvervsmæssige risici. Forsikringsselskabet fordeler dermed risiko mellem forskellige personer ved at fastsætte præmiernes størrelse ud fra en risikovurdering. Forsikringsselskaber varetager også administrative opgaver i form af at sælge forsikringerne, opkræve præmier, modtage skadesanmeldelser og udbetale erstatninger efter en skadebehandling.

Forsikringsselskab og Renault Clio I · Forsikringsselskab og Renault Clio II · Se mere »

Frontmotor

Skitse over frontmotor og baghjulstræk Skitse over frontmotor og forhjulstræk Skitse over frontmotor og firhjulstræk Frontmotor er en bilkonstruktion, hvor motoren er placeret i bilens forreste del.

Frontmotor og Renault Clio I · Frontmotor og Renault Clio II · Se mere »

Gearkasse

En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.

Gearkasse og Renault Clio I · Gearkasse og Renault Clio II · Se mere »

Hatchback

sedan, i midten stationcar og nederst som hatchback Hatchback er en betegnelse, der i almindelighed anvendes om biler, hvor bagpartiet har en stor skrå bagklap fra tagkanten og ned.

Hatchback og Renault Clio I · Hatchback og Renault Clio II · Se mere »

Hur säker är bilen?

Hur säker är bilen? (dansk: "Hvor sikker er bilen?") er en rapport, som det svenske forsikringsselskab Folksam har udgivet hvert andet år siden 1984.

Hur säker är bilen? og Renault Clio I · Hur säker är bilen? og Renault Clio II · Se mere »

Indtræk

Eksempel på læderindtræk i en Citroën SM Indtræk er betegnelsen for den indvendige beklædning af biler i form af typisk tekstiler eller læder.

Indtræk og Renault Clio I · Indtræk og Renault Clio II · Se mere »

Knastaksel

Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.

Knastaksel og Renault Clio I · Knastaksel og Renault Clio II · Se mere »

Kofanger

Kofangeren på en BMW M5 markeret med rødt En kofanger er en del af en bil som er designet til at lade et køretøj ramme et andet og til at modstå den kollision uden at pådrage alvorlig skade til bilens skelet.

Kofanger og Renault Clio I · Kofanger og Renault Clio II · Se mere »

Kompressionsforhold

Kompressionsforholdet er et tal, som benyttes til at forudsige en forbrændingsmotors ydeevne.

Kompressionsforhold og Renault Clio I · Kompressionsforhold og Renault Clio II · Se mere »

Minibil

En minibil (Bilsegment B) er en europæisk betegnelse for bilklassen mellem mikrobil og lille mellemklassebil.

Minibil og Renault Clio I · Minibil og Renault Clio II · Se mere »

Prototype

Prototyper af biler på Mercedes-Benz-museet i Stuttgart En prototype er en foreløbig udgave af et produkt, som fremstilles, inden der påbegyndes en egentlig produktion af det.

Prototype og Renault Clio I · Prototype og Renault Clio II · Se mere »

Rækkemotor-4

4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).

Rækkemotor-4 og Renault Clio I · Rækkemotor-4 og Renault Clio II · Se mere »

Renault

Renault S.A. er en fransk bilproducent grundlagt d. 24.

Renault og Renault Clio I · Renault og Renault Clio II · Se mere »

Renault Clio

Renault Clio er en minibil fra den franske bilfabrikant Renault, som findes som tre- og femdørs hatchback, og fra starten af 2008 også som stationcar.

Renault Clio og Renault Clio I · Renault Clio og Renault Clio II · Se mere »

Robert Bosch GmbH

Robert Bosch GmbH, normalt blot Bosch, er en tysk industrikoncern med hovedsæde i Gerlingen udenfor Stuttgart.

Renault Clio I og Robert Bosch GmbH · Renault Clio II og Robert Bosch GmbH · Se mere »

Rudeoptræk

Kontakter til el-ruder fra en Jeep Grand Cherokee, 1993 Et rudeoptræk er en anordning i en bil beregnet til at åbne og lukke bilruderne.

Renault Clio I og Rudeoptræk · Renault Clio II og Rudeoptræk · Se mere »

Slagvolumen (motor)

Vandring.

Renault Clio I og Slagvolumen (motor) · Renault Clio II og Slagvolumen (motor) · Se mere »

Sugediesel

Ved sugediesel forstås en dieselmotor, som ikke er udstyret med trykladning i form af enten turbolader eller kompressor, men hvor indsugningsluften derimod suges ind i cylindrene gennem det ved stemplernes bevægelse dannede undertryk gennem den åbnede indsugningsventil (sugemotor).

Renault Clio I og Sugediesel · Renault Clio II og Sugediesel · Se mere »

Sverige

Sverige (svensk: Sverige), officielt Kongeriget Sverige (svensk: Konungariket Sverige), er et land i Nordeuropa.

Renault Clio I og Sverige · Renault Clio II og Sverige · Se mere »

Tandrem

upright En tandrem er en type rem, der anvendes til at overføre kraft fra en roterende aksel til en anden, og den består af et bånd med tænder på indersiden.

Renault Clio I og Tandrem · Renault Clio II og Tandrem · Se mere »

Trafikuheld

Jagtvej i København. Et færdselsuheld er når en eller flere trafikanter, der færdes eller opholder sig på vejene, er impliceret i sammenstød eller vælter.

Renault Clio I og Trafikuheld · Renault Clio II og Trafikuheld · Se mere »

Tværliggende motor

Tværliggende motor på en Morris Mini, der var en af de første masseproducerede biler, der med succes benyttede konstruktionen Tværliggende motor kaldes det, når motoren i et køretøj er monteret i retningen "øst-vest", altså med krumtapakslen pegende mod køretøjets sider i stedet for frem eller tilbage.

Renault Clio I og Tværliggende motor · Renault Clio II og Tværliggende motor · Se mere »

Vandkøling

Køletårn og vanddampsudslip fra et kernekraftværk. Vandkøling er en metode til at fjerne varme fra komponenter og industriudstyr.

Renault Clio I og Vandkøling · Renault Clio II og Vandkøling · Se mere »

Velour

Velour Velour er en tekstiltype, der er fløjlsagtig i overfladen.

Renault Clio I og Velour · Renault Clio II og Velour · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Renault Clio I og Renault Clio II

Renault Clio I har 58 relationer, mens Renault Clio II har 65. Da de har til fælles 34, den Jaccard indekset er 27.64% = 34 / (58 + 65).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Renault Clio I og Renault Clio II. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: