Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Hent
Hurtigere adgang end browser!
 

Rækkemotor-4 og Volkswagen LT

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Rækkemotor-4 og Volkswagen LT

Rækkemotor-4 vs. Volkswagen LT

4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor). Volkswagen LT er en serie af varebiler og busser fra Volkswagen, som fra 1975 til 2006 blev bygget i to generationer.

Ligheder mellem Rækkemotor-4 og Volkswagen LT

Rækkemotor-4 og Volkswagen LT har 3 ting til fælles (i Unionpedia): Cylinder (motordel), Dieselmotor, Rækkemotor.

Cylinder (motordel)

En cylinder er en af de centrale dele af en stempelmotor og er det område, som et stempel bevæger sig i. Almindeligvis er flere cylindre arrangeret ved siden af hinanden i en motorblok, som typisk er støbt af aluminium eller støbejern, før den bearbejdes med præcisions-fræsning.

Cylinder (motordel) og Rækkemotor-4 · Cylinder (motordel) og Volkswagen LT · Se mere »

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Dieselmotor og Rækkemotor-4 · Dieselmotor og Volkswagen LT · Se mere »

Rækkemotor

En 4-cylinders række motor i profil. Rækkemotor er betegnelsen for en forbrændingsmotor, hvor cylindrene er placeret i en lige linje og i samme niveau.

Rækkemotor og Rækkemotor-4 · Rækkemotor og Volkswagen LT · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Rækkemotor-4 og Volkswagen LT

Rækkemotor-4 har 10 relationer, mens Volkswagen LT har 89. Da de har til fælles 3, den Jaccard indekset er 3.03% = 3 / (10 + 89).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Rækkemotor-4 og Volkswagen LT. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »