Ligheder mellem Sukhoj Su-57 og Sukhoj Su-75
Sukhoj Su-57 og Sukhoj Su-75 har 12 ting til fælles (i Unionpedia): Den Russiske Føderations Luftvåben, Hangarskib, ITAR-TASS, Jetmotor, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Mach, Maskinkanon, Newton (enhed), Prototype, Radar, Sukhoj, Sukhoj Su-35.
Den Russiske Føderations Luftvåben
Den Russiske Føderations Luftvåben (Военно-воздушные силы Российской Федерации,; fork. V.V.S.) er Den Russiske Føderations luftvåben.
Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-57 · Den Russiske Føderations Luftvåben og Sukhoj Su-75 ·
Hangarskib
Shandong Hangarskibe i det 21. århundrede Vinklet flyvedæk. STOBAR er mere end CATOBAR. Et hangarskib er et militært fartøj, hvis væsentligste funktion er at være base for en flystyrke (eller helikopterflåde).
Hangarskib og Sukhoj Su-57 · Hangarskib og Sukhoj Su-75 ·
ITAR-TASS
Logo Itar-Tass hovedkontor I Mosvka Itar-Tass (russisk Информационноe телеграфное агентство России, Inormatsionnoje telegrafnoje agentstvo Rossii), Information telegrafi agentur Rusland er et vigtigt russisk nyhedsbureau med hovedkontor i Moskva.
ITAR-TASS og Sukhoj Su-57 · ITAR-TASS og Sukhoj Su-75 ·
Jetmotor
Aeolipile Jetmotoren er en relativ gammel opfindelse.
Jetmotor og Sukhoj Su-57 · Jetmotor og Sukhoj Su-75 ·
Lockheed Martin F-35 Lightning II
F-35 Lightning II eller Joint Strike Fighter (JSF) er et flyprojekt, som involverer flere nationer, og som stadig er under udvikling.
Lockheed Martin F-35 Lightning II og Sukhoj Su-57 · Lockheed Martin F-35 Lightning II og Sukhoj Su-75 ·
Mach
Et F/A-18 Hornet bryder mach 1,0 Mach (Ma) (udtales) er en enhedsløs værdi, for relativ hastighed.
Mach og Sukhoj Su-57 · Mach og Sukhoj Su-75 ·
Maskinkanon
Bofors 40 mm maskinkanon, 120 skud/min 20 mm Oerlikon, 450 skud/min Maskinkanon er et militært, fuldautomatisk skydevåben med stor kaliber (normalt større end 12,7 mm).
Maskinkanon og Sukhoj Su-57 · Maskinkanon og Sukhoj Su-75 ·
Newton (enhed)
masse 1 meter per sekund på et sekund. Newton (forkortet med symbolet N) er SI-enheden for kraft.
Newton (enhed) og Sukhoj Su-57 · Newton (enhed) og Sukhoj Su-75 ·
Prototype
Prototyper af biler på Mercedes-Benz-museet i Stuttgart En prototype er en foreløbig udgave af et produkt, som fremstilles, inden der påbegyndes en egentlig produktion af det.
Prototype og Sukhoj Su-57 · Prototype og Sukhoj Su-75 ·
Radar
Større radarantenne. Radomer i Vendsyssel. Mobil 3-dimensionel radar (Thales ''RAC-3D'') til ildledelse. Radarbillede af orkanen Danny i 1997 ved New Orleans. Radar er en forkortelse for radio detection and ranging.
Radar og Sukhoj Su-57 · Radar og Sukhoj Su-75 ·
Sukhoj
Sukhoj (Сухой) er en russisk flyfabrikant.
Sukhoj og Sukhoj Su-57 · Sukhoj og Sukhoj Su-75 ·
Sukhoj Su-35
Sukhoj Su-35 (Сухой Су-35; NATO rapporteringsnavn: Flanker-E) også kendt som Super Flanker og Last Flanker) er betegnelsen for to forskellige fly, der begge er kraftige opgraderinger af det sovjetiske/russiske jagerfly Su-27 'Flanker'. Begge er enkelt-sædede, to-motorers multirollefly, designet af Sukhoj og bygget af flyproducenten KnAAPO. Den første variant blev designet i 1980'erne, da Sukhoj ønskede at opgradere specifikationerne af den allerede dengang teknisk avancerede Su-27. Opgraderinger fik navnet Su-27M, hvilket siden blev ændret til Su-35. Den opgraderede Su-27/Su-35 havde forbedrede aerodynamik og flykontrolsystemer, længere rækkevidde og kraftigere motorer. Den første prototype konverteret fra Su-27 havde sin jomfruflyvning i juni 1988. Der blev bygget mere end et dusin af denne variant, hvoraf nogle blev benyttet af flyopvisningsholdet Russian Knights. Det første design for Su-35 blev senere videreudviklet til Su-37, der havde styrbare udstødningsdyser og blev anvendt som prototype til illustration af teknologiens anvendelse. En enkelt Su-35UB to-sædet træningsversion blev bygget i slutningen af 1990'erne; denne version mindede meget om Su-30MK familien. I 2003 introducerede Sukhoj den anden større modernisering af Su-27 i form af et fly, der af Sukhoj blev benævnt som et 4++ generations jagerfly, der kunne lukke hullet mellem det noget aldrende oprindelige Su-27 fly og femte generationsflyet Sukhoj Su-57, der var under udvikling. Denne variant var uden canardvinger, havde forstærket konstruktion og radar, styrbare dyser og reduceret synbarhed på radar. Der blev produceret fire prototyper af denne variant, der til tider er blevet fejlagtigt omtalt som Su-35BM, der har dannet grundlagt for test. Én prototype gik tabt i 2009. Ruslands luftvåben har bestilt 48 eksemplarer af det nye fly, der er benævnt Su-35S. Begge Su-35 modeller har været markedsført i mange lande, såsom Brasilien, Kina, Indien, Indonesien og Sydkorea, men der er foreløbig ikke opnået eksportordrer. Senest (oktober 2014) har Brasilien meddelt, at landet har indkøbt Saab Gripen NG. Sukhoj havde oprindeligt planlagt at eksportere mere end 160 fly af den anden variant af Su-35.
Sukhoj Su-35 og Sukhoj Su-57 · Sukhoj Su-35 og Sukhoj Su-75 ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Sukhoj Su-57 og Sukhoj Su-75
- Hvad de har til fælles Sukhoj Su-57 og Sukhoj Su-75
- Ligheder mellem Sukhoj Su-57 og Sukhoj Su-75
Sammenligning mellem Sukhoj Su-57 og Sukhoj Su-75
Sukhoj Su-57 har 29 relationer, mens Sukhoj Su-75 har 30. Da de har til fælles 12, den Jaccard indekset er 20.34% = 12 / (29 + 30).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Sukhoj Su-57 og Sukhoj Su-75. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: