Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Turbodiesel og Volkswagen D24TIC-motor

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Turbodiesel og Volkswagen D24TIC-motor

Turbodiesel vs. Volkswagen D24TIC-motor

En dieselmotorturbolader stødstangsaktiverede ventiler og ingen intercooler. Selve turboladeren kan ses i den øverste, midterste del af billedet. knastaksler og Piezostyret 7-trins direkte indsprøjtning. Turbodiesel er en betegnelse for en dieselmotor, hvor den til motoren tilførte forbrændingsluft forkromprimeres af én eller flere turboladere, hvorved der kan ledes mere luft ind i forbrændingskammeret. Volkswagen D24TIC-motoren er en dieselmotor på 2,4 liter med seks cylindre i række og enkelt overliggende knastaksel, produceret af Volkswagen fra august 1991 til december 1996ETKA.

Ligheder mellem Turbodiesel og Volkswagen D24TIC-motor

Turbodiesel og Volkswagen D24TIC-motor har 6 ting til fælles (i Unionpedia): Dieselmotor, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Knastaksel, Ladeluftkøler, Turbolader.

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Dieselmotor og Turbodiesel · Dieselmotor og Volkswagen D24TIC-motor · Se mere »

Drejningsmoment

Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.

Drejningsmoment og Turbodiesel · Drejningsmoment og Volkswagen D24TIC-motor · Se mere »

Effekt (fysik)

Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.

Effekt (fysik) og Turbodiesel · Effekt (fysik) og Volkswagen D24TIC-motor · Se mere »

Knastaksel

Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.

Knastaksel og Turbodiesel · Knastaksel og Volkswagen D24TIC-motor · Se mere »

Ladeluftkøler

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.

Ladeluftkøler og Turbodiesel · Ladeluftkøler og Volkswagen D24TIC-motor · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Turbodiesel og Turbolader · Turbolader og Volkswagen D24TIC-motor · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Turbodiesel og Volkswagen D24TIC-motor

Turbodiesel har 30 relationer, mens Volkswagen D24TIC-motor har 21. Da de har til fælles 6, den Jaccard indekset er 11.76% = 6 / (30 + 21).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Turbodiesel og Volkswagen D24TIC-motor. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: