Ligheder mellem Turbodiesel og Volkswagen Polo III
Turbodiesel og Volkswagen Polo III har 12 ting til fælles (i Unionpedia): Bil, Dieselmotor, Dieselolie, Direkte dieselindsprøjtning, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Hvirvelkammerindsprøjtning, Knastaksel, Ladeluftkøler, Rækkemotor-4, Slagvolumen (motor), Turbolader.
Bil
En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.
Bil og Turbodiesel · Bil og Volkswagen Polo III ·
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Dieselmotor og Turbodiesel · Dieselmotor og Volkswagen Polo III ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Dieselolie og Turbodiesel · Dieselolie og Volkswagen Polo III ·
Direkte dieselindsprøjtning
Direkte dieselindsprøjtning blev introduceret i 1991 på Fiat Croma, men fik dog først sit gennembrud efter 1993, hvor den blev introduceret i Volkswagen Golf og Passat.
Direkte dieselindsprøjtning og Turbodiesel · Direkte dieselindsprøjtning og Volkswagen Polo III ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Drejningsmoment og Turbodiesel · Drejningsmoment og Volkswagen Polo III ·
Effekt (fysik)
Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.
Effekt (fysik) og Turbodiesel · Effekt (fysik) og Volkswagen Polo III ·
Hvirvelkammerindsprøjtning
Hvirvelkammerindsprøjtning var til og med 1990'erne et meget udbredt indsprøjtningsprincip for dieselmotorer.
Hvirvelkammerindsprøjtning og Turbodiesel · Hvirvelkammerindsprøjtning og Volkswagen Polo III ·
Knastaksel
Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.
Knastaksel og Turbodiesel · Knastaksel og Volkswagen Polo III ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Ladeluftkøler og Turbodiesel · Ladeluftkøler og Volkswagen Polo III ·
Rækkemotor-4
4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).
Rækkemotor-4 og Turbodiesel · Rækkemotor-4 og Volkswagen Polo III ·
Slagvolumen (motor)
Vandring.
Slagvolumen (motor) og Turbodiesel · Slagvolumen (motor) og Volkswagen Polo III ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Turbodiesel og Turbolader · Turbolader og Volkswagen Polo III ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Turbodiesel og Volkswagen Polo III
- Hvad de har til fælles Turbodiesel og Volkswagen Polo III
- Ligheder mellem Turbodiesel og Volkswagen Polo III
Sammenligning mellem Turbodiesel og Volkswagen Polo III
Turbodiesel har 30 relationer, mens Volkswagen Polo III har 99. Da de har til fælles 12, den Jaccard indekset er 9.30% = 12 / (30 + 99).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Turbodiesel og Volkswagen Polo III. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: