Indholdsfortegnelse
39 relationer: Afsporingen i Vigerslev (1986), AnsaldoBredas førerløse metrotogsæt, Arlanda Express, ATC, ATC-togstop, ATP, Automatic Train Protection, Øresundstog, Balise, Circle line, Danske jernbaner, District line, European Rail Traffic Management System, European Train Control System, IC2 (DSB), IC2's (DSB) tidslinje, IC3, IC4, IC4-sagen, ICE TD, Intercity-Express, IR4, Jernbaneoverskæring, Kølkær-ulykken, Litra EA, Litra EG, Litra ME, Litra MR, Litra MX 1001-1045, Litra MZ, Lollandsbanen, Pågatåg, Persontog kollideret frontalt ved Regstrup, Rødekro Station, Regionaltog kollideret frontalt på Holstebro station, Södra stambanan, Southall-ulykken, Togkontrolsystem, Vamdrup-Padborg-banen.
Afsporingen i Vigerslev (1986)
Den anden alvorlige afsporing i Vigerslev fandt sted 11.
Se Automatic Train Control og Afsporingen i Vigerslev (1986)
AnsaldoBredas førerløse metrotogsæt
AnsaldoBredas førerløse metrotogsæt (også kaldet Driverless) er en serie førerløse elektriske togsæt med tilhørende signalsystem produceret af det italienske AnsaldoBreda.
Se Automatic Train Control og AnsaldoBredas førerløse metrotogsæt
Arlanda Express
Arlanda Express, litreret X3, er betegnelsen for de elektriske højhastighedstog, der kører mellem Stockholms centralstation og Stockholm-Arlanda Airport.
Se Automatic Train Control og Arlanda Express
ATC
ATC er en forkortelse med flere forskellige referencer.
Se Automatic Train Control og ATC
ATC-togstop
ATP balise i nærbillede ATP-togstop er et togkontrolsystem, som er en reduceret variant af ATC, som bruges på regionalbaner, hvor hastigheden maksimalt er 120 km/t.
Se Automatic Train Control og ATC-togstop
ATP
ATP har flere betydninger.
Se Automatic Train Control og ATP
Automatic Train Protection
Automatic Train Protection (ATP) er dels en international fagbetegnelse for togkontrolsystem, som beskytter tog med utilsigtede bevægelser dels en konkret udførelse af et togkontrolsystem, som bruges på Hornbækbanen,"Erik Cletus Petersen: ATP til Hornbækbanen", Jernbanen.
Se Automatic Train Control og Automatic Train Protection
Øresundstog
Øresundstog, litreret ET i Danmark og X31K & X32K i Sverige og benævnt Contessa af producenten, er et elektrisk togsæt i Flexliner-familien med en maksimal hastighed på 180 km/t.
Se Automatic Train Control og Øresundstog
Balise
ATC-balise Siemens (Eurobalise) En balise er en elektromagnetisk sender eller transponder placeret i jernbanesporet som en del af togkontrolsystemet, f.eks.
Se Automatic Train Control og Balise
Circle line
Circle line er en London Underground-rute i en spiralform, der kører fra Hammersmith til Edgware Road og derefter i et loop en gang rundt om det centrale London og tilbage til Edgware Road.
Se Automatic Train Control og Circle line
Danske jernbaner
Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.
Se Automatic Train Control og Danske jernbaner
District line
District line er en London Underground-bane, der krydser Storlondon fra øst til vest.
Se Automatic Train Control og District line
European Rail Traffic Management System
Tog med angivelse af benyttelse af ETCS European Rail Traffic Management System (ERTMS) er et fælleseuropæisk togkontrol- og kommunikationssystem, bestående af togkontrolsystemet ETCS og GSM-R (R står for "Railway").
Se Automatic Train Control og European Rail Traffic Management System
European Train Control System
European Train Control System (ETCS) er et togkontrolsystem designet til at erstatte inkompatible sikkerhedssystemer, der nu bruges af Europæiske jernbaner, specielt på højhastighedsstrækninger.
Se Automatic Train Control og European Train Control System
IC2 (DSB)
IC2, litreret MP-FP, er et togsæt produceret i 23 eksemplarer af AnsaldoBreda i Italien for DSB.
Se Automatic Train Control og IC2 (DSB)
IC2's (DSB) tidslinje
Togsæt 19 leveredes til DSB i august 2013. Her ses det ved værkstedet i Sonnesgade i Aarhus i december 2013. Dette er en kronologisk oversigt over begivenheder og milepæle i DSB-togsættet IC2's historie frem til udfasningen i 2016.
Se Automatic Train Control og IC2's (DSB) tidslinje
IC3
IC3, litreret MFA-FF-MFB (MF), er betegnelsen for et dieseldrevet togsæt, der består af tre vogne med i alt 140-177 siddepladser og en maksimalt tilladt hastighed på 160-180 km/t.
Se Automatic Train Control og IC3
IC4
IC4, litreret MG-FH-FG-MG, er DSB's nyeste lyntogs- og intercity-togsæt, der er produceret af AnsaldoBreda i Italien, og som har lagt navn til IC4-sagen.
Se Automatic Train Control og IC4
IC4-sagen
IC4-togsæt ved Sonnesgade i Aarhus (2014). IC4-sagen er en sag om DSB's anskaffelse af 83 nye IC4- og 23 IC2-togsæt, der som følge af leveringsvanskeligheder og lav driftsstabilitet ikke blev indsat fuldt ud i den almindelige drift.
Se Automatic Train Control og IC4-sagen
ICE TD
InterCityExpress TD eller ICE TD (Baureihe 605) er en dieselelektrisk udgave af Deutsche Bahns InterCityExpress system af højhastighedstog.
Se Automatic Train Control og ICE TD
Intercity-Express
ICE 3-togsæt på Dortmund Hovedbanegård InterCityExpress, eller bare ICE (tysk udtale), er et system af højhastighedstog, der primært kører i Tyskland og dets nabolande.
Se Automatic Train Control og Intercity-Express
IR4
IR4, litreret ER-FR-FR-ER, er et elektrisk togsæt leveret til DSB af ABB Scandia i 1993-1997 i 44 eksemplarer.
Se Automatic Train Control og IR4
Jernbaneoverskæring
Jernbaneoverskæring, Skagensbanen Folk venter på at toget passerer en bevogtet overskæring i Beijing, Kina. En jernbaneoverskæring, officielt og i fagsprog mest jernbaneoverkørsel, er et sted hvor en jernbane krydser en anden trafikåre (vej, sti, markvej eller sporvognslinje) i niveau.
Se Automatic Train Control og Jernbaneoverskæring
Kølkær-ulykken
Kølkær-ulykken var en jernbaneulykke den 2. marts 2000.
Se Automatic Train Control og Kølkær-ulykken
Litra EA
Litra EA er typebetegnelsen for 22 ellokomotiver erhvervet af DSB, men hvoraf halvdelen i dag er i drift i Østeuropa.
Se Automatic Train Control og Litra EA
Litra EG
Litra EG er typebetegnelsen for 13 ellokomotiver, som DSB modtog i 1999 og 2000 fra det tyske firma Siemens AG af typen Siemens ES64 EuroSprinter.
Se Automatic Train Control og Litra EG
Litra ME
Litra ME er DSB's fjerde generation af diesel-elektriske lokomotiver, og den første danske generation af denne type til at anvende asynkrone banemotorer.
Se Automatic Train Control og Litra ME
Litra MR
MR-togsæt i Arriva-farver på Esbjerg Station i 2007. Litra MR-MRD er en type togsæt, der blev benyttet af DSB indtil 2019.
Se Automatic Train Control og Litra MR
Litra MX 1001-1045
HFHJ MX 16 ved Hillerød Station Den svenske lokomotivfabrik NOHAB leverede i 1960-1961 20 dieselelektriske lokomotiver af typen NOHAB AA12 til DSB, litra MX 1001-1020.
Se Automatic Train Control og Litra MX 1001-1045
Litra MZ
Lokomotivet Litra MZ 1401 som leveredes til DSB i 1967 Litra MZ er betegnelsen for 61 dieselelektriske lokomotiver leveret til DSB i fire serier (I-IV) i perioden 1967-1978.
Se Automatic Train Control og Litra MZ
Lollandsbanen
Kort over Lollandsbanen Maribo Station 2006 Lollandsbanen er en dansk privatbane mellem Nykøbing F og Nakskov, indviet i 1874.
Se Automatic Train Control og Lollandsbanen
Pågatåg
Pågatåg (på svensk endvidere i bestemt form flertal Pågatågen), litreret X61 og benævnt Coradia Nordic af producenten, er betegnelsen for de elektriske lokaltog, der kører i store dele af Region Skåne under Skånetrafiken og med Arriva som operatør.
Se Automatic Train Control og Pågatåg
Persontog kollideret frontalt ved Regstrup
Efter kollisionen. Styrevognen forrest i toget fra Kalundborg er knækket sammen To persontog kollideret frontalt ved Regstrup 6.
Se Automatic Train Control og Persontog kollideret frontalt ved Regstrup
Rødekro Station
Rødekro Station er en dansk jernbanestation i Rødekro på Fredericia-Padborg-banen.
Se Automatic Train Control og Rødekro Station
Regionaltog kollideret frontalt på Holstebro station
Den 1. juni 2004 kl.
Se Automatic Train Control og Regionaltog kollideret frontalt på Holstebro station
Södra stambanan
Södra stambanan (Sydlige hovedbane) var oprindelig navnet på en jernbane i Sverige fra Malmö via Nässjö til Falköping, hvor den blev forbundet med den tidligere anlagte Västra stambanan til Stockholm.
Se Automatic Train Control og Södra stambanan
Southall-ulykken
Southall-kollisionen skete den 19. september 1997 på Great Western Railways strækning ved Southall i det vestlige London.
Se Automatic Train Control og Southall-ulykken
Togkontrolsystem
Et togkontrolsystem er et system til at kontrollere et togs hastighed og bringe det til standsning, inden der sker uheld eller ulykker.
Se Automatic Train Control og Togkontrolsystem
Vamdrup-Padborg-banen
| Vamdrup-Padborg-(Flensborg) er en banestrækning i Sønderjylland, en del af den østjyske længdebane.
Se Automatic Train Control og Vamdrup-Padborg-banen