Hurtigere adgang end browser!
32 relationer: ARKE, Bombardier TRAXX, Diesel, Dieselmotor, Dieseltogsæt, Elefant (panserjager), Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland, Elektro-dieseltraktion, Forsmark atomkraftværk, HMCS Onondaga (S73), Holland-klassen, Kanonbåden Grønsund, Kilo-klassen, Lada-klassen, Litra (tog), Litra EA, Litra ME, Litra MX 1001-1045, Litra MX 131-132, Litra MY, Lollandsbanen, M/S Norwegian Epic, Minerydningsfartøj, Nakskov Sukkerfabrik, NATO-rapporteringsnavn, NOHAB AA16, NSB type 93, Prototypelyntog, Royal Navys historie, UC3 Nautilus, 209-klassen, 214-klassen.
ARKE
Andelsselskabet ARKE var et dansk forbrugerejet elselskab med hovedsæde i Aarhus.
Ny!!: Dieselelektrisk og ARKE · Se mere »
Bombardier TRAXX
Bombardier TRAXX er en familie af elektriske og dieselelektriske lokomotiver som bygges af Bombardier på fabrikker i Kassel i Tyskland, samt i Italien.
Ny!!: Dieselelektrisk og Bombardier TRAXX · Se mere »
Diesel
Diesel har flere betydninger.
Ny!!: Dieselelektrisk og Diesel · Se mere »
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Ny!!: Dieselelektrisk og Dieselmotor · Se mere »
Dieseltogsæt
IC2-togsæt Dieseltogsæt er en samlet betegnelse for et togsæt, der er forsynet med en dieselmotor til fremdrift og derfor anvender dieselolie som brændstof.
Ny!!: Dieselelektrisk og Dieseltogsæt · Se mere »
Elefant (panserjager)
Elefant udstillet på Kubinka tankmuseum i Moskva Panserjageren Sd.Kfz.
Ny!!: Dieselelektrisk og Elefant (panserjager) · Se mere »
Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland
Strømmensbro, som elbanen Aarhus-Randers ikke måtte benytte Aarhus Byråd ville have elbanen ført til Hammelbanegården Elektriske jernbaneprojekter var der mange af i Østjylland i starten af 1900-tallet, og "elfeberen" affødte også enkelte projekter i andre landsdele.
Ny!!: Dieselelektrisk og Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland · Se mere »
Elektro-dieseltraktion
3. skinne. Bombardier SNCF litra B 82500 elektro-dieseltogsæt forsynet med strøm fra luftledninger British Rail Class 73 elektro-diesellokomotiv forsynet med strøm fra 3. skinne Green Goat Hybrid rangerlokomotiv forsynet med strøm fra batterier Elektro-dieseltraktion (også kendt som "dual-mode" traktion), hvor toget drives enten ved elektricitet som eltraktion, hvor jernbanen er elektrificeret eller eller som dieseltraktion ved dieselgeneratorer, hvor jernbanen ikke er elektrificeret.
Ny!!: Dieselelektrisk og Elektro-dieseltraktion · Se mere »
Forsmark atomkraftværk
Forsmark atomkraftværk er et atomkraftværk udenfor jernbrydningsdistriktet Forsmark i Östhammars kommun.
Ny!!: Dieselelektrisk og Forsmark atomkraftværk · Se mere »
HMCS Onondaga (S73)
Her Majesty's Canadian Submarine Onondaga (S73) (Dansk: Hendes Majestæts Canadiske Ubåd Onondaga (S73)), forkortet HMCS Onondaga (S73), var en canadisk ubåd af Oberon-klassen, som tjente i Royal Canadian Navy. Hun sejlede i det nordlige atlanterhav under den kolde Krig i årerne 1967 til 1991. Efter Den kolde Krigs afslutning sejlede hun yderligere 9 år mere, fra 1991 til 2000, hvor hun blev udfaset og efterfølgende konserveret efter 33 års tjeneste. Oberon-klassen blev afløst af nye moderne undervandsbåde af Victoria-klassen. Efter tjenesten er Onondaga blevet konserveret og senere købt og gjort til et museum i Rimouski i Québec, Canada. Der havde inden også været rygter om at skibet skulle ende på Canadian War Museum, men de blev senere skrottet til fordel for det nuværende museum, som åbnede til offentligheden i 2008. Onondaga er opkaldt efter Onondagastammen, som en stamme af indfødte amerikanere og er bosat i New York. Hun har to søsterskibe ved navn HMCS Okanagan (S74) og HMCS Ojibwa (S72), som ligesom hende også er opkaldt efter indfødte amerikanske folkeslag.
Ny!!: Dieselelektrisk og HMCS Onondaga (S73) · Se mere »
Holland-klassen
Holland-klassen er en hollandsk klasse af inspektionsskibe i Koninklijke Marine.
Ny!!: Dieselelektrisk og Holland-klassen · Se mere »
Kanonbåden Grønsund
Kanonbådene Grønsund og Lille Belt samt panserskibet Gorm, 6. august 1895 Grønsund blev bygget på Orlogsværftet, påbegyndt i 1882 og søsat og udrustet i 1883.
Ny!!: Dieselelektrisk og Kanonbåden Grønsund · Se mere »
Kilo-klassen
Kilo-klassen er NATO rapporteringsnavnet for en russiskbygget dieselelektrisk ubåd.
Ny!!: Dieselelektrisk og Kilo-klassen · Se mere »
Lada-klassen
Lada-klassen (Projekt 677 Лада, eller nogle gange som Sankt Petersborg-klassen efter det første skib i klassen) er en aktuel ubåds-klasse bygget i Rusland, primært til den russiske flåde udviklet af det russiske firma Rubin Design.
Ny!!: Dieselelektrisk og Lada-klassen · Se mere »
Litra (tog)
Litra er indenfor jernbaneverdenen betegnelser for forskellige typer materiel.
Ny!!: Dieselelektrisk og Litra (tog) · Se mere »
Litra EA
Litra EA er typebetegnelsen for 22 ellokomotiver erhvervet af DSB, men hvoraf halvdelen i dag er i drift i Østeuropa.
Ny!!: Dieselelektrisk og Litra EA · Se mere »
Litra ME
Litra ME er DSB's fjerde generation af diesel-elektriske lokomotiver, og den første danske generation af denne type til at anvende asynkrone banemotorer.
Ny!!: Dieselelektrisk og Litra ME · Se mere »
Litra MX 1001-1045
HFHJ MX 16 ved Hillerød Station Den svenske lokomotivfabrik NOHAB leverede i 1960-1961 20 dieselelektriske lokomotiver af typen NOHAB AA12 til DSB, litra MX 1001-1020.
Ny!!: Dieselelektrisk og Litra MX 1001-1045 · Se mere »
Litra MX 131-132
Litra MX 131-132 er to danskbyggede dieselelektriske lokomotiver, der blev leveret til DSB af Frichs i 1932.
Ny!!: Dieselelektrisk og Litra MX 131-132 · Se mere »
Litra MY
Litra MY er et dansk dieselelektrisk lokomotiv, der blev produceret i 59 eksemplarer for DSB af svenske NOHAB fra 1954 til 1965.
Ny!!: Dieselelektrisk og Litra MY · Se mere »
Lollandsbanen
Kort over Lollandsbanen Maribo Station 2006 Lollandsbanen er en dansk privatbane mellem Nykøbing F og Nakskov, indviet i 1874.
Ny!!: Dieselelektrisk og Lollandsbanen · Se mere »
M/S Norwegian Epic
Norwegian Epic er et krydstogtskib ejet af det amerikanske rederi Norwegian Cruise Line (NCL) og bygget under projektnavnet F3 (Freestyle 3) af STX Europe på Chantiers de l'Atlantique skibsværftet i Saint-Nazaire i Frankrig. Skibet er pt. (2013) verdens tredjestørste krydstogtskib og verdens næststørste krydstogtskibsklasse kun overgået af Royal Caribbean Cruise Lines (RCCL) Oasis-klasse. Norwegian Epic er pt. (2013) det største krydstogtskib, der sejler i europæisk farvand. Samtidig med Norwegian Epic bestilte NCL i november 2006 også et søsterskib med en mulighed på et tredje skib. Som følge af uoverensstemmelser mellem værftet og ordregiveren blev de to søsterskibe imidlertid aldrig til noget. Efter færdiggørelsen og overtagelsen stævnede Norwegian Epic torsdag den 24. juni 2010 ud på sin jomfrurejse fra Southampton i Storbritannien og ankom til New York den 1. juli. Epic er det største passagerskib, der nogensinde har anløbet New York. I sommerhalvåret sejler skibet i den vestlige del af Middelhavet. I vinterhalvåret sejler skibet i Caribien.
Ny!!: Dieselelektrisk og M/S Norwegian Epic · Se mere »
Minerydningsfartøj
En dansk minerydningsdrone af MSF-klassen sendes ubemandet ind i et mineret område og afsøger området med sin Side scan sonar. Kim Storm Martin, http://notatia.dk/ notatia.dk tysk minerydningsfartøj. Minerydningsfartøjer er fartøjer der finder og destruerer søminer der er lagt i område.
Ny!!: Dieselelektrisk og Minerydningsfartøj · Se mere »
Nakskov Sukkerfabrik
Nakskov Sukkerfabrik blev opført af De Danske Sukkerfabrikker i 1882-83, og indviedes i 1883.
Ny!!: Dieselelektrisk og Nakskov Sukkerfabrik · Se mere »
NATO-rapporteringsnavn
NATO-rapporteringsnavne (eller NATO-kodenavne) er navne givet til kinesisk, sovjetisk og siden russisk militærudstyr af Air Standardization Coordinating Committee (ASCC).
Ny!!: Dieselelektrisk og NATO-rapporteringsnavn · Se mere »
NOHAB AA16
DSB 90 86 00-21 (tidl.MY 1135) i Vojens NOHAB AA16 er den europæiske licensvariant af det amerikanske standardlokomotiv EMD F-Serie fra EMD, som var et datterselskab af GM koncernen.
Ny!!: Dieselelektrisk og NOHAB AA16 · Se mere »
NSB type 93
NSB type 93 i Røros, 2002. Type 93 er et Dieseltogsæt brugt af Vy og efter planen SJ til tog på Nordlandsbanen, Raumabanen og Rørosbanen.
Ny!!: Dieselelektrisk og NSB type 93 · Se mere »
Prototypelyntog
Prototypelyntog, også kaldet APO-Lyntoget og IC5, var to lokomotivtrukne fem-vognstogstammer udviklet af DSB i slutningen 1970'erne og sat i drift i starten af 1980'erne.
Ny!!: Dieselelektrisk og Prototypelyntog · Se mere »
Royal Navys historie
Slaget ved Trafalgar. Royal Navys historie går tilbage til det 9. århundrede.
Ny!!: Dieselelektrisk og Royal Navys historie · Se mere »
UC3 Nautilus
UC3 Nautilus i 2008 UC3 Nautilus var en privatbygget ubåd, der blev søsat lørdag den 3.
Ny!!: Dieselelektrisk og UC3 Nautilus · Se mere »
209-klassen
209-klassen (som regel benævnt Type 209) er en klasse af dieselelektriske undervandsbåde udviklet udelukkende til eksport i slutningen af 1960'erne af Howaldtswerke-Deutsche Werft i Tyskland. Til trods for at være udviklet i Tyskland, er klassen ikke benyttet af Deutsche Marine. Klassen betegnes som en eksportsucces med 60 ubåde solgt til tretten lande.
Ny!!: Dieselelektrisk og 209-klassen · Se mere »
214-klassen
214-klassen (Eller Type 214) er en klasse af dieselelektriske ubåde udviklet af HDW. Ubådene er udstyret med dieselgeneratorer samt et luftuafhængigt fremdrivningssystem (AIP) designet af Siemens og er et såkaldt polymer elektrolyt modul (PEM), drevet af hydrogen-brændselsceller. Type 214-klassen er en videreudvikling af 212A-klassen, men da det er en eksportvariant er den ikke udstyret med nogle af de hemmeligstemplede teknologier som dens mindre forgænger er udstyret med. Den 15. februar 2000 blev der indgået en kontrakt for at bygge tre ubåde for den græske flåde og en bestilling på yderligere en ubåd fandt sted i juni 2002. Den første ubåd blev bygget på HDW i Kiel, Tyskland og de resterende bliver bygget på Hellenic Shipyards Co. i Skaramangas, Grækenland. I den græske flåde er klassen benævnt Papanikolis-klassen. Den sydkoreanske flåde har bestilt 9 ubåde af klassen, benævnt Son Won-Il-klassen, og bliver bygget i Sydkorea af Hyundai Heavy Industries og Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering; De tre første enheder indgik i operativ tjeneste fra 2007 og de sidste tre forventes at indgå fra 2012. Grundet udviklingen i materialer benyttet til at konstruere trykskroget er det lykkedes Type 214-klassen at opnå en dykkedybde på omkring 400 meter. En ubåd af Type 214-klassen kan medbring fødevarer, ferskvand og brændstof til 84 dages operationer.
Ny!!: Dieselelektrisk og 214-klassen · Se mere »
