Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ellokomotiv

Indeks Ellokomotiv

Ellokomotivet er almindeligvis kendetegnet ved strømaftageren - "pantograf" Akkumulatordrevne motorvogne DB-Baureihe ETA 150 Et ellokomotiv er et lokomotiv der drives af elektricitet fra typisk køreledninger eller strømskinner – alternativt batterier.

Indholdsfortegnelse

  1. 28 relationer: Arco (Renfe), ARKE, Bombardier TRAXX, Central line, Desiro, Diesellokomotiv, DSB's rullende materiel, Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland, Elektro-dieseltraktion, Frekvensomformer, Heinrich Wenck, Hitachi Rail Italy, Hjulstilling, IC4-sagen, Kroatien, Kystbanens rullende materiel, Litra EA, Lokomotiv, Multi-system, Northeast Corridor, Otto Busse (DSB), Parkjernbane, Railjet, Rebroussementsstation, Søren Hjorth, Siemens Vectron, Strækningslokomotiv, Tandhjulsbane.

Arco (Renfe)

Arco ''García Lorca'' i Alzira. Arco er et passagertog opereret af RENFE, spaniens statsejede jernbaneselskab.

Se Ellokomotiv og Arco (Renfe)

ARKE

Andelsselskabet ARKE var et dansk forbrugerejet elselskab med hovedsæde i Aarhus.

Se Ellokomotiv og ARKE

Bombardier TRAXX

Bombardier TRAXX er en familie af elektriske og dieselelektriske lokomotiver som bygges af Bombardier på fabrikker i Kassel i Tyskland, samt i Italien.

Se Ellokomotiv og Bombardier TRAXX

Central line

Central line er en London Underground-bane, der løber gennem det centrale London, fra Ealing og Ruislip i vest til Epping, Essex i nordøst.

Se Ellokomotiv og Central line

Desiro

Nordjyske Jernbaners Desiro-tog på Herregårdsparken Station. Desiro, litreret MQ hos DSB og DM hos Nordjyske Jernbaner, er betegnelsen for et togsæt produceret af Siemens.

Se Ellokomotiv og Desiro

Diesellokomotiv

Et diesellokomotiv er et lokomotiv, der er forsynet med en dieselmotor til fremdrift og derfor anvender dieselolie som brændstof.

Se Ellokomotiv og Diesellokomotiv

DSB's rullende materiel

K 582 fra 1900 på Flintholm Station fra 2004. Dieseltogsæt IC4 på Odense Station. Denne side indeholder en række (endnu ikke komplette) oversigter over det rullende materiel, der er blevet leveret til DSB igennem årene.

Se Ellokomotiv og DSB's rullende materiel

Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland

Strømmensbro, som elbanen Aarhus-Randers ikke måtte benytte Aarhus Byråd ville have elbanen ført til Hammelbanegården Elektriske jernbaneprojekter var der mange af i Østjylland i starten af 1900-tallet, og "elfeberen" affødte også enkelte projekter i andre landsdele.

Se Ellokomotiv og Elektriske jernbaneprojekter i Østjylland

Elektro-dieseltraktion

3. skinne. Bombardier SNCF litra B 82500 elektro-dieseltogsæt forsynet med strøm fra luftledninger British Rail Class 73 elektro-diesellokomotiv forsynet med strøm fra 3. skinne Green Goat Hybrid rangerlokomotiv forsynet med strøm fra batterier Elektro-dieseltraktion (også kendt som "dual-mode" traktion), hvor toget drives enten ved elektricitet som eltraktion, hvor jernbanen er elektrificeret eller eller som dieseltraktion ved dieselgeneratorer, hvor jernbanen ikke er elektrificeret.

Se Ellokomotiv og Elektro-dieseltraktion

Frekvensomformer

En frekvensomformer eller AC-til-AC-konverter anvendes typisk til at ændre den vekselstrømsfrekvens som et elektrisk apparat forsynes med.

Se Ellokomotiv og Frekvensomformer

Heinrich Wenck

Heinrich "Henry" Emil Charles Wenck (født 10. marts 1851 i Aarhus, død 3. februar 1936 i Charlottenlund) var en dansk arkitekt, der var DSB's ledende arkitekt 1894-1921.

Se Ellokomotiv og Heinrich Wenck

Hitachi Rail Italy

Hitachi Rail Italys fabrik, placeret i Pistoia, Toscana, Italien. Hitachi Rail Italy (tidligere AnsaldoBreda S.p.A.) er en italiensk togproducent, der indtil 2015 var en del af Finmeccanica-koncernen, og er i dag ejet af Hitachi.

Se Ellokomotiv og Hitachi Rail Italy

Hjulstilling

Et udvalg af tidlige 20. århundredes lokomotivtyper vist med deres Whyte notation. Til at beskrive lokomotiver ud fra Hjulstillingen (akselrækkefølgen eller koblingen af hjulene) på forskellige lokomotiver anvendes flere systemer.

Se Ellokomotiv og Hjulstilling

IC4-sagen

IC4-togsæt ved Sonnesgade i Aarhus (2014). IC4-sagen er en sag om DSB's anskaffelse af 83 nye IC4- og 23 IC2-togsæt, der som følge af leveringsvanskeligheder og lav driftsstabilitet ikke blev indsat fuldt ud i den almindelige drift.

Se Ellokomotiv og IC4-sagen

Kroatien

Kroatien (Hrvatska) er et land i Centraleuropa og tidligere republik i Jugoslavien.

Se Ellokomotiv og Kroatien

Kystbanens rullende materiel

Kystbanens rullende materiel er en oversigt over Kystbanens nuværende og historiske togtyper.

Se Ellokomotiv og Kystbanens rullende materiel

Litra EA

Litra EA er typebetegnelsen for 22 ellokomotiver erhvervet af DSB, men hvoraf halvdelen i dag er i drift i Østeuropa.

Se Ellokomotiv og Litra EA

Lokomotiv

Lokomotiv TEP-60 i Vilnius i Litauen. Et lokomotiv er et køretøj, der kan trække eller skubbe et tog.

Se Ellokomotiv og Lokomotiv

Multi-system

SNCF B 82500 multi-system elektro-diesel multiple enheder ved Provins. Et multi-system lokomotiv, også kendt som et multi-system elektrisk lokomotiv, multi-system Electric Multiple Unit (multi-system EMU) eller multi-systemstogsæt er et ellokomotiv eller elektrisk togsæt, som kan operere på tværs af jernbaner med flere forskellige elsystemer.

Se Ellokomotiv og Multi-system

Northeast Corridor

Northeast Corridor (NEC, Nordøstkorridoren) er en elektrificeret jernbanestrækning blandt andre ejet af Amtrak, som betjener "megapolisområdet" i det nordøstlige USA, fra Boston i nord, via New York City, til Washington D.C. i syd, med forgreninger til andre byer.

Se Ellokomotiv og Northeast Corridor

Otto Busse (DSB)

title.

Se Ellokomotiv og Otto Busse (DSB)

Parkjernbane

En parkjernbane eller parkbane er en smalsporet jernbane, der er lavet til transport af personer i en park eller forlystelsespark.

Se Ellokomotiv og Parkjernbane

Railjet

Railjet er et højhastighedstog fra Østrigs Statsbaner (ÖBB).

Se Ellokomotiv og Railjet

Rebroussementsstation

Hauptbahnhof Frankfurt am Main, en klassisk rebroussementsstation Wien Südbahnhof til højre i billede. Til venstre etableres en ny banegård og stationen bliver gennemkørselsbanegård i 2013 Liverpool Street Station er én blandt flere rebroussementsstationer i London En rebroussementsstation (fransk: 'vending', 'vende om') er en jernbanestation på en strækning, hvor togene kun kan køre ind i den ene ende.

Se Ellokomotiv og Rebroussementsstation

Søren Hjorth

Søren Hjorth (født 13. oktober 1801 på Ørslev Vestergaard ved Ringsted, død 28. august 1870 i København) var en dansk civilingeniør, opfinder og jernbanepionér.

Se Ellokomotiv og Søren Hjorth

Siemens Vectron

Siemens Vectron, litreret EB hos DSB, er en serie af multi-systems el- og diesellokomotiver produceret af det tyske firma Siemens Mobility.

Se Ellokomotiv og Siemens Vectron

Strækningslokomotiv

SBB Re 460, elektrisk strækningslokomotiv Et strækningslokomotiv er et stort lokomotiv, der anvendes ved kørsel over længere strækninger med person- eller godstog.

Se Ellokomotiv og Strækningslokomotiv

Tandhjulsbane

Tandstang og -hjul En tandstangs- eller tandhjulsbane (Cog Railway) er en bane, hvor fremdriften på hele eller dele af banen sker ved, at tandhjul under lokomotiv eller motorvogn griber ind i en tandstang i sporet.

Se Ellokomotiv og Tandhjulsbane