Åbn i Google MapsIndholdsfortegnelse
45 relationer: Aarhus-Randers-banen, Bramming Station, Bramming-Tønder-banen, Bramminge-ulykken, Danmarks infrastruktur, Danske jernbaner, Den vestjyske længdebane, DSB kiosken, Elektrificering af jernbanen i Danmark, Esbjerg, Esbjerg bybusser, Fredede bygninger i Esbjerg Kommune, Gørding Station, Gjesing Station, Grindsted Station, Heinrich Wenck, Hovedbane, Hovedbanegård, IC4, IC4's leveringsoversigt, IC4's tidslinje 2009-, IC4-sagen, IR4, Jerne Station, Laurbjerg Station, Litra MA, Litra MR, Litra MS, Lunderskov-Esbjerg-banen, Nationalromantik (arkitektur), Ole Ejnar Bonding, Rebroussementsstation, Regionaltog, Rejsetiden for tog i Danmark, Rejsetiden for tog i Danmark 2013, Rejsetiden for tog i Danmark 2015, Rejsetiden for tog i Danmark 2016, Ribe Station, Sejstrup Station, Snoghøj-Taulov-banen, Spangsbjerg Station, Togfonden DK, Varde Station, William D. Jackson, 2012.
Aarhus-Randers-banen
Kassebroen over Gudenåen fra 1866 Betonbroen over Gudenåen fra 1948 Aarhus-Randers banen blev indviet 2. september 1862 som den første jyske jernbanestrækning.
Se Esbjerg Station og Aarhus-Randers-banen
Bramming Station
Bramming Station er en jernbanestation i Bramming.
Se Esbjerg Station og Bramming Station
Bramming-Tønder-banen
| Bramming-Tønder-banen er jernbanen mellem Bramming og Tønder.
Se Esbjerg Station og Bramming-Tønder-banen
Bramminge-ulykken
Bramminge-ulykken var en togulykke som skete den 26. juli 1913, hvor toget 1029 (kaldet Emigranten) afsporedes på vej mod Esbjerg kort efter at have passeret Bramminge (nu: Bramming) station.
Se Esbjerg Station og Bramminge-ulykken
Danmarks infrastruktur
Storebæltsbroen set fra luften. Danmarks infrastruktur er veludbygget og generelt i god stand.
Se Esbjerg Station og Danmarks infrastruktur
Danske jernbaner
Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.
Se Esbjerg Station og Danske jernbaner
Den vestjyske længdebane
| Den vestjyske længdebane eller Esbjerg-Struer-banen er jernbanestrækningen Esbjerg-Varde-Skjern-Ringkøbing-Holstebro-Struer i Vestjylland.
Se Esbjerg Station og Den vestjyske længdebane
DSB kiosken
DSB Kiosken var en kioskkæde beliggende på de fleste danske stationer drevet af DSB.
Se Esbjerg Station og DSB kiosken
Elektrificering af jernbanen i Danmark
Elektrificering af danske fjernbaner, udsigt fra gangbro i sydvestlig udkant af Roskilde Elektrificerede danske jernbaner med fjernbaner i blå og S-baner i rød. Elektrificeringen af jernbanen i Danmark indebærer, at en jernbanestrækning kan betjenes af eltog foruden dieseltog.
Se Esbjerg Station og Elektrificering af jernbanen i Danmark
Esbjerg
Esbjerg er Danmarks femtestørste by med og ligger i Sydvestjylland.
Esbjerg bybusser
Linje 16 i Esbjerg forlader byens bybusterminal.
Se Esbjerg Station og Esbjerg bybusser
Fredede bygninger i Esbjerg Kommune
Denne liste over fredede bygninger i Esbjerg Kommune viser alle fredede bygninger i Esbjerg Kommune, bortset fra kirker.
Se Esbjerg Station og Fredede bygninger i Esbjerg Kommune
Gørding Station
Gørding Station er en jernbanestation i Gørding på strækningen mellem Lunderskov og Esbjerg.
Se Esbjerg Station og Gørding Station
Gjesing Station
Gjesing Station er en dansk jernbanestation i Esbjerg ved Esbjerg Storcenter.
Se Esbjerg Station og Gjesing Station
Grindsted Station
Grindsted Station er en nedlagt dansk jernbanestation i Grindsted.
Se Esbjerg Station og Grindsted Station
Heinrich Wenck
Heinrich "Henry" Emil Charles Wenck (født 10. marts 1851 i Aarhus, død 3. februar 1936 i Charlottenlund) var en dansk arkitekt, der var DSB's ledende arkitekt 1894-1921.
Se Esbjerg Station og Heinrich Wenck
Hovedbane
En hovedbane er en vigtig jernbane, der binder store byer og landsdele sammen.
Se Esbjerg Station og Hovedbane
Hovedbanegård
Københavns Hovedbanegård Hovedbanegård anvendes i Danmark om den vigtigste jernbanestation i en by, en region eller et land og forkortes i Danmark ofte til H.
Se Esbjerg Station og Hovedbanegård
IC4
IC4, litreret MG-FH-FG-MG, er DSB's nyeste lyntogs- og intercity-togsæt, der er produceret af AnsaldoBreda i Italien, og som har lagt navn til IC4-sagen.
IC4's leveringsoversigt
IC4-togsæt nr. 62 leveredes til DSB i november 2011. I 2014 og 2015 kørte dette togsæt dobbeltkoblet som lyntog og regionaltog. IC4's leveringsoversigt er en oversigt over, hvornår DSB's 82 IC4-togsæt er leveret og indsat i passagererdrift.
Se Esbjerg Station og IC4's leveringsoversigt
IC4's tidslinje 2009-
sammenkoblede togsæt i den almindelige drift i september 2010. Her ses togsæt 57 og 42 på København H i juni 2013. Dette er en kronologisk oversigt over begivenheder og milepæle i IC4-sagen i perioden 2009 og fremefter.
Se Esbjerg Station og IC4's tidslinje 2009-
IC4-sagen
IC4-togsæt ved Sonnesgade i Aarhus (2014). IC4-sagen er en sag om DSB's anskaffelse af 83 nye IC4- og 23 IC2-togsæt, der som følge af leveringsvanskeligheder og lav driftsstabilitet ikke blev indsat fuldt ud i den almindelige drift.
Se Esbjerg Station og IC4-sagen
IR4
IR4, litreret ER-FR-FR-ER, er et elektrisk togsæt leveret til DSB af ABB Scandia i 1993-1997 i 44 eksemplarer.
Jerne Station
Jerne Station er en jernbanestation på Lunderskov-Esbjerg-banen i bydelen Jerne i Esbjerg.
Se Esbjerg Station og Jerne Station
Laurbjerg Station
Laurbjerg Station var en jernbanestation i Laurbjerg, der ligger mellem Langå og Hadsten på den Østjyske Længdebane.
Se Esbjerg Station og Laurbjerg Station
Litra MA
DSB Litra MA, også kaldet Sølvpilen eller mindre venligt, Staniolekspressen, efter ommalingen i 1984, er 2.
Se Esbjerg Station og Litra MA
Litra MR
MR-togsæt i Arriva-farver på Esbjerg Station i 2007. Litra MR-MRD er en type togsæt, der blev benyttet af DSB indtil 2019.
Se Esbjerg Station og Litra MR
Litra MS
Litra MS fotograferet på prøvekørsel i Randers i foråret 1935 Litra MS, hvis fulde oprangering lyder MS-AA-MS, er et trevogns togsæt og var den første type lyntog hos DSB.
Se Esbjerg Station og Litra MS
Lunderskov-Esbjerg-banen
Kort over Lunderskov-Esbjerg-banen. | Baneterrænet vest for Vejen Station 2020 Lunderskov-Esbjerg-banen er jernbanen mellem Lunderskov og Esbjerg i Sydjylland.
Se Esbjerg Station og Lunderskov-Esbjerg-banen
Nationalromantik (arkitektur)
Københavns Rådhus er nationalromantikkens hovedværk Granitdetalje på Københavns Rådhus. Stofligheden er karakteristisk for stilen. Nationalromantik er en betegnelse for en byggestil i Danmark og Skandinavien i perioden ca.
Se Esbjerg Station og Nationalromantik (arkitektur)
Ole Ejnar Bonding
Herning Banegård Ole Ejnar Bonding (15. januar 1910 i Hammerum, Gjellerup Sogn – 20. marts 1989 i Gentofte) var en dansk arkitekt, der var overarkitekt for DSB i tidsrummet 1958-1979.
Se Esbjerg Station og Ole Ejnar Bonding
Rebroussementsstation
Hauptbahnhof Frankfurt am Main, en klassisk rebroussementsstation Wien Südbahnhof til højre i billede. Til venstre etableres en ny banegård og stationen bliver gennemkørselsbanegård i 2013 Liverpool Street Station er én blandt flere rebroussementsstationer i London En rebroussementsstation (fransk: 'vending', 'vende om') er en jernbanestation på en strækning, hvor togene kun kan køre ind i den ene ende.
Se Esbjerg Station og Rebroussementsstation
Regionaltog
Eksempel på tysk regionaltog. Strækninger med DSB's regionaltog i begyndelsen af 2021 markeret med rødt. Regionaltog er en type persontog, som typisk kører på korte til mellemlange strækninger, i modsætning til InterCitytog og andre fjerntog, der forbinder landsdelene.
Se Esbjerg Station og Regionaltog
Rejsetiden for tog i Danmark
IC4 er DSB's første tog designet til hastigheder på 200 km/t. Rejsetiden for tog i Danmark er en såvel historisk som aktuel oversigt over rejsetiden for tog på udvalgte jernbanestrækninger i Danmark.
Se Esbjerg Station og Rejsetiden for tog i Danmark
Rejsetiden for tog i Danmark 2013
Rejsetiden for tog i Danmark 2013 er en oversigt over rejsetiden for tog på udvalgte jernbanestrækninger i Danmark i 2013.
Se Esbjerg Station og Rejsetiden for tog i Danmark 2013
Rejsetiden for tog i Danmark 2015
Østerport. Rejsetiden for tog i Danmark 2015 er en oversigt over rejsetiden for tog på udvalgte jernbanestrækninger i Danmark i 2015.
Se Esbjerg Station og Rejsetiden for tog i Danmark 2015
Rejsetiden for tog i Danmark 2016
Aarhus. Rejsetiden for tog i Danmark 2016 er en oversigt over rejsetiden med tog på udvalgte jernbanestrækninger i Danmark i 2016.
Se Esbjerg Station og Rejsetiden for tog i Danmark 2016
Ribe Station
Ribe Station er en dansk jernbanestation i Ribe.
Se Esbjerg Station og Ribe Station
Sejstrup Station
Sejstrup Station er en dansk jernbanestation i Sejstrup.
Se Esbjerg Station og Sejstrup Station
Snoghøj-Taulov-banen
Snoghøj-Taulov-banen er en shuntforbindelse syd om Fredericia mellem Snoghøj og Taulov, der forbinder den fynske hovedbane og Fredericia-Vamdrup-banen.
Se Esbjerg Station og Snoghøj-Taulov-banen
Spangsbjerg Station
Spangsbjerg Station er en ud af 4 jernbanestationer i Esbjerg.
Se Esbjerg Station og Spangsbjerg Station
Togfonden DK
superlyntog mellem landsdelene. Togfonden DK er navnet på en politisk aftale foreslået den 1. marts 2013 af den daværende regering og vedtaget af et folketingsflertal bestående af regeringspartierne, Dansk Folkeparti og Enhedslisten den 17.
Se Esbjerg Station og Togfonden DK
Varde Station
Varde Station er en jernbanestation i Varde på Den vestjyske længdebane.
Se Esbjerg Station og Varde Station
William D. Jackson
William Douglas Jackson var under 1. verdenskrig en britisk RNAS- og RAF-pilot, som var flight commander for første angrebsbølge i bombardementet af luftskibsbasen i Tønder 19.
Se Esbjerg Station og William D. Jackson
2012
2012 (MMXII) var det 503.