Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Frichs

Indeks Frichs

Den tidligere Frichs Maskinfabrik er i dag erhvervspark. Frichsparken set mod nordvest. Fabriksationsskilt på lokomotivet VLTJ ML12. Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie A/S var en lokomotiv- og maskinfabrik i Aarhus-bydelen Åbyhøj.

Indholdsfortegnelse

  1. 48 relationer: Aaby Sogn (Aarhus Kommune), Aarhus, Aarhus Flydedok, Aarhus' historie, Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane, Admiral Pitka, Axel Høeg-Hansen, Burmeister & Wain, Damplokomotiv, Den Gamle By, Diesellokomotiv, DSB, Erik Andersen (politiker, 1930-2009), Frederik Lausen, Frihavnsjernbanen, H.V. Ravn (fyrinspektionsskib), Hedelands Veteranbane, Köf, Lindormen-klassen, Litra E, Litra F, Litra MH, Litra MO, Litra MS, Litra MT, Litra MX 1001-1045, Litra MX 131-132, Litra MY, Litra MY 1201 og 1202, Litra Q, Litra S, Lollandsbanen, Lyntog, Marcipanbrød, Michael Treschow (ingeniør), NOHAB AA16, Otto Mønsted, Rangertraktor, S-tog, S-tog (1. generation), S-tog (2. generation), Søren Frich, Søren Frichs Vej, Skagensbanen, Skoleskibet Danmark, Tidslinje for Aarhus' historie, Valdemar Poulsen, 1827.

Aaby Sogn (Aarhus Kommune)

Aaby Sogn er et sogn i Århus Vestre Provsti (Århus Stift).

Se Frichs og Aaby Sogn (Aarhus Kommune)

Aarhus

Aarhus eller Århus er Danmarks næststørste og Jyllands største byområde med.

Se Frichs og Aarhus

Aarhus Flydedok

Aarhus Flydedok A/S Aarhus Flydedok (ofte blot omtalt som Flydedokken) i Aarhus var et skibsværft, der eksisterede fra 1945 til 2003.

Se Frichs og Aarhus Flydedok

Aarhus' historie

Aarhus Rådhus, indviet den 2. juli 1941, er nu en fredet bygning. Aarhus bys historie har som foreløbigt endepunkt, at byen er Danmarks næststørste.

Se Frichs og Aarhus' historie

Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane

Banens placering Banens linjeføring Skovby Station på Schødtsmindevej 3, nedrevet i 2012 Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ) – eller Hammelbanen – var en dansk privatbane 1902-56, der strakte sig fra "Hammelbanegården" i Aarhus til Hammel by.

Se Frichs og Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane

Admiral Pitka

Admiral Pitka, egentlig ENS Admiral Pitka (A230), opkaldt efter den estiske admiral Johan Pitka.

Se Frichs og Admiral Pitka

Axel Høeg-Hansen

Axel Johannes Høeg-Hansen (27. juni 1877 på Frederiksberg – 30. august 1947 i Bjørnehovede ved Frederiksværk) var en dansk arkitekt, der har sat et stort præg på Aarhus' arkitektur i begyndelsen af det 20. århundrede.

Se Frichs og Axel Høeg-Hansen

Burmeister & Wain

Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri A/S var Danmarks største skibsværft og førende dieselmotor-producent med hovedsæde i København.

Se Frichs og Burmeister & Wain

Damplokomotiv

"Mogul" 9351 nærmer sig Blue Anchor station med et tog fra Minehead på West Somerset jernbanen. DSB PR 908 med restaurerede togvogne. Et damplokomotiv er et lokomotiv der drives frem af en dampmaskine placeret på lokomotivet.

Se Frichs og Damplokomotiv

Den Gamle By

Møntmestergården - oprindelig i Borgergade i København. Den Gamle By, Danmarks Købstadmuseum, er et frilandsmuseum for bykultur på Vesterbro i Aarhus Midtby.

Se Frichs og Den Gamle By

Diesellokomotiv

Et diesellokomotiv er et lokomotiv, der er forsynet med en dieselmotor til fremdrift og derfor anvender dieselolie som brændstof.

Se Frichs og Diesellokomotiv

DSB

Statsvirksomheden DSB (indtil 1948 Danske Statsbaner) er en selvstændig offentlig virksomhed, der driver persontrafik på statens jernbanenet, og som er ejet 100 % af Transport-, Bygnings- og Boligministeriet.

Se Frichs og DSB

Erik Andersen (politiker, 1930-2009)

Erik Andersen (født 5. november 1930 i Århus, død 29. maj 2009) var en dansk forstander, direktør og politiker.

Se Frichs og Erik Andersen (politiker, 1930-2009)

Frederik Lausen

Frederik Lausen (født 25. august 1866 i Odense, død 18. februar 1959 i Herning) var en dansk direktør og filantrop.

Se Frichs og Frederik Lausen

Frihavnsjernbanen

Frihavnsjernbanens tidligere spor mellem Gittervej og gitteret i 2013. Efterfølgende er sporet taget op og vejen omdøbt til Tromsøgade Spor langs Industrivej. Frihavnsjernbanen var en privat godsjernbane i Københavns Frihavn, der forbandt denne med Toldboden og med DSBs rangerterræn ved Østerport Station.

Se Frichs og Frihavnsjernbanen

H.V. Ravn (fyrinspektionsskib)

M/S H. V. Ravn (fyrinspektionsskib) blev bygget på Nakskov Skibsværft fra 1938-1945.

Se Frichs og H.V. Ravn (fyrinspektionsskib)

Hedelands Veteranbane

Togstamme på Hedelands Veteranbane trukket af diesellokomotivet M24. Hedelands Veteranbane er Danmarks længste smalsporede veteranjernbane.

Se Frichs og Hedelands Veteranbane

Köf

Köf fra DSB på Danmarks Jernbanemuseum. Köf er betegnelsen for flere forskellige rangertraktorer, som flere jernbaneselskaber har anskaffet til brug for lettere rangering.

Se Frichs og Köf

Lindormen-klassen

Lindormen-klassen er en klasse af mindre kabelminelæggere, der gjorde tjeneste i Søværnet.

Se Frichs og Lindormen-klassen

Litra E

Kong Frederik 9.'s båretog til Roskilde. Indtil 2008 var E 978 opstillet ved Fredericia Station. Litra E var et dansk damplokomotiv.

Se Frichs og Litra E

Litra F

Litra F er et dansk damplokomotiv.

Se Frichs og Litra F

Litra MH

DSB MH 301-420 er 120 rangerlokomotiver bygget af Frichs i Århus 1960-1965.

Se Frichs og Litra MH

Litra MO

Litra MO er fem serier af motorvogne leveret til DSB fra 1930'erne til 1950'erne.

Se Frichs og Litra MO

Litra MS

Litra MS fotograferet på prøvekørsel i Randers i foråret 1935 Litra MS, hvis fulde oprangering lyder MS-AA-MS, er et trevogns togsæt og var den første type lyntog hos DSB.

Se Frichs og Litra MS

Litra MT

DSB MT 151-167 er 17 dieselelektriske lokomotiver bygget for DSB af Frichs i Århus 1958-1960.

Se Frichs og Litra MT

Litra MX 1001-1045

HFHJ MX 16 ved Hillerød Station Den svenske lokomotivfabrik NOHAB leverede i 1960-1961 20 dieselelektriske lokomotiver af typen NOHAB AA12 til DSB, litra MX 1001-1020.

Se Frichs og Litra MX 1001-1045

Litra MX 131-132

Litra MX 131-132 er to danskbyggede dieselelektriske lokomotiver, der blev leveret til DSB af Frichs i 1932.

Se Frichs og Litra MX 131-132

Litra MY

Litra MY er et dansk dieselelektrisk lokomotiv, der blev produceret i 59 eksemplarer for DSB af svenske NOHAB fra 1954 til 1965.

Se Frichs og Litra MY

Litra MY 1201 og 1202

Model af DSB MY 1201 på Danmarks Jernbanemuseum. DSB MY 1201 og 1202 var to diesellokomotiver bygget af Frichs i Århus i 1957 og 1960.

Se Frichs og Litra MY 1201 og 1202

Litra Q

Q 345 på Danmarks Jernbanemuseum. Litra Q er et DSB-damplokomotiv der blev bygget hos Frichs i Århus.

Se Frichs og Litra Q

Litra S

S-maskinen var et damplokomotiv, primært anskaffet til den nordsjællandske lokaltrafik på Kystbanen og Nordbanen.

Se Frichs og Litra S

Lollandsbanen

Kort over Lollandsbanen Maribo Station 2006 Lollandsbanen er en dansk privatbane mellem Nykøbing F og Nakskov, indviet i 1874.

Se Frichs og Lollandsbanen

Lyntog

København H (ca. 1980) Motorvogn litra MO der benyttedes til lyntog i 1950'erne og 1960'erne. Lyntog, siden 1997 kaldet InterCityLyn, er en betegnelse anvendt af DSB for en hurtig togforbindelse i landsdelstrafikken med få stop undervejs.

Se Frichs og Lyntog

Marcipanbrød

Marcipanbrød er navnet på et stykke konfekt lavet af marcipan, men tillige kælenavn for 9 lokomotiver bygget af lokomotivfabrikken Frichs i Århus i 1952 på grund af deres markante karrosseri.

Se Frichs og Marcipanbrød

Michael Treschow (ingeniør)

Michael Treschow i 1934 Michael Treschow (22. december 1864 på Norsminde ved Aarhus – 10. maj 1935) var en dansk ingeniør og fabrikant.

Se Frichs og Michael Treschow (ingeniør)

NOHAB AA16

DSB 90 86 00-21 (tidl.MY 1135) i Vojens NOHAB AA16 er den europæiske licensvariant af det amerikanske standardlokomotiv EMD F-Serie fra EMD, som var et datterselskab af GM koncernen.

Se Frichs og NOHAB AA16

Otto Mønsted

Rasmus Otto Mønsted (født 23. november 1838 på Lyngsbækgård ved Ebeltoft – død 4. september 1916 i København) var dansk storkøbmand og fabrikant.

Se Frichs og Otto Mønsted

Rangertraktor

Rangertraktor type 'Köf II' ved tysk industrivirksomhed En rangertraktor er et mindre rangerlokomotiv, som ikke nødvendigvis kræver uddannelse som lokomotivfører af føreren, men kan betjenes af stationsbetjente eller portører.

Se Frichs og Rangertraktor

S-tog

4. generations S-tog set forfra på den i 2007 nedlagte linje B+. I dag er der kun 4. generations S-tog på skinnerne. Kort over s-togsnettet pr. 2019 S-tog er de københavnske lokaltog, der forbinder den indre by med Hillerød, Klampenborg, Frederikssund, Farum, Høje-Taastrup og Køge.

Se Frichs og S-tog

S-tog (1. generation)

1. generations S-tog på Fuglebakken Station (1978) Interiør i den bevarede motorvogn MM 718 på Danmarks Jernbanemuseum. 1.

Se Frichs og S-tog (1. generation)

S-tog (2. generation)

2.

Se Frichs og S-tog (2. generation)

Søren Frich

Søren Frich (20. september 1827 i Nim Sogn – 7. maj 1901 i Aarhus) var en dansk ingeniør og fabrikant.

Se Frichs og Søren Frich

Søren Frichs Vej

Frichsparken ved Søren Frichs Vej Søren Frichs Vej i Aarhus ligger mellem Vestre Ringgade og Viby Ringvej.

Se Frichs og Søren Frichs Vej

Skagensbanen

Banens linjeføringer Tog fra Nordjyske Jernbaner på Frederikshavn Station Skagensbanen M11 med godstog mellem Skagen og Frederikshavn En stor del af banen er lige strækninger i fladt terræn, her ved Bunken Station Hulsig Station Apholmen Trinbræt (nedlagt) Skagensbanen (SB) – oprindeligt Frederikshavn-Skagen Banen (FSB) eller Frederikshavn-Skagen Jernbane (FSJ) – er en 39,7 km lang privatbane i Vendsyssel mellem Frederikshavn og Skagen.

Se Frichs og Skagensbanen

Skoleskibet Danmark

Skoleskibet Danmark er en tremastet fuldrigger bygget i 1932 på Nakskov skibsværft som erstatning for det forliste skoleskib København, som aldrig blev fundet.

Se Frichs og Skoleskibet Danmark

Tidslinje for Aarhus' historie

Sortbrødrekloster. Denne Tidslinje for Aarhus' historie omfatter udelukkende begivenheder med tilknytning til Aarhus by.

Se Frichs og Tidslinje for Aarhus' historie

Valdemar Poulsen

Valdemar Poulsen (23. november 1869 i København – 23. juli 1942 i Gentofte), dansk ingeniør og opfinder af buegeneratoren og telegrafon.

Se Frichs og Valdemar Poulsen

1827

---- Konge i Danmark: Frederik 6. 1808-1839 ---- Se også 1827 (tal).

Se Frichs og 1827

Også kendt som Frichs Maskinfabrik.