Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Luftskib L 30

Indeks Luftskib L 30

L 30 L 30's højre gondol Luftskib L 30 (fabriksnr. LZ 62) var den første såkaldte super-zeppeliner i R-klassen, som blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen til den tyske Kaiserliche Marine.

Indholdsfortegnelse

  1. 11 relationer: Hans von Schiller, Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels, Karl von Bödecker, Kurt Friemel, Luftskib L 17, Luftskib L 22, Luftskib L 24, Luftskib L 3, Luftskib L 37, Max Dietrich, Zeppelin R-klasse.

Hans von Schiller

Hans Caspar Michael von Schiller (født 17. marts 1891 i Buckhagen ved Kappel, død 6. december 1976 i Tübingen) var en tysk luftfartschef og pioner indenfor flyvning.

Se Luftskib L 30 og Hans von Schiller

Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels

Tønder 9. april 1918. Kapitänleutnant Treusch von Buttlar Brandenfels Horst Julius Ludwig Otto Treusch von Buttlar-Brandenfels (14. juni 1888 Hanau ved Frankfurt – 3. september 1962 Berchtesgaden i Bayern) var en tysk friherre og luftskibskommandant for den Kaiserliche Marine under 1.

Se Luftskib L 30 og Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels

Karl von Bödecker

Karl von Bödecker (Boedecker) var en tysk marineofficer, som under 1. verdenskrig var kommandant på 4 af den tyske Kaiserliche Marines luftskibe, deriblandt L 30, mens det i april 1917 var stationeret på luftskibsbasen i Tønder.

Se Luftskib L 30 og Karl von Bödecker

Kurt Friemel

Kurt Friemel var en tysk marineofficer, som under 1. verdenskrig var officer (Wachoffizier) for kommandant Heinrich Mathy på 3 af den tyske Kaiserliche Marines luftskibe, indtil han selv blev kommandant på L 24, L 30 og L 52.

Se Luftskib L 30 og Kurt Friemel

Luftskib L 17

L 17 ved landing Luftskib L 17 (fabriksnr. LZ 53) var en P-klasse zeppeliner, som blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen til den tyske Kaiserliche Marine og foretog sin første flyvning 20.

Se Luftskib L 30 og Luftskib L 17

Luftskib L 22

Luftskib L 22 (fabriksnr. LZ 64) var en Q-klasse zeppeliner, som blev bygget på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental ved Friedrichshafen til den tyske Kaiserliche Marine og foretog sin første flyvning 3.

Se Luftskib L 30 og Luftskib L 22

Luftskib L 24

Robert Koch i vinduet Luftskib L 24 (fabriksnr. LZ 69) var en Q-klasse zeppeliner, som blev bygget på Luftschiffbau Zeppelin i Potsdam til den tyske Kaiserliche Marine og som foretog sin første flyvning 20.

Se Luftskib L 30 og Luftskib L 24

Luftskib L 3

Rigsmarine-luftskib L 3 over Johannisthal Luftskib L 3 (fabriksnr. LZ 24) var den første M-klasse zeppeliner som marts-maj 1914 blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen til den tyske Kaiserliche Marine og det eneste luftskib marinen rådede over ved udbruddet af 1. verdenskrig, fordi de 2 første var forulykket året inden.

Se Luftskib L 30 og Luftskib L 3

Luftskib L 37

Marineluftskib L 37 Luftskib L 37 (fabriksnr. LZ 75) var en R-klasse super-zeppeliner, som blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Berlin-Staaken til den tyske Kaiserliche Marine og fløj første gang 9.

Se Luftskib L 30 og Luftskib L 37

Max Dietrich

Kapitänleutnant Max Dietrich Max Konrad Johannes Dietrich (27. november 1870 Angermünde nordøst for Berlin – 27. november 1916 Nordsøen i Tees Bay ud for Hartlepool) var en tysk skibskaptajn, som i stedet blev marineofficer ved den tyske Kaiserliche Marine og en af de første kommandanter på luftskibsbasen i Tønder.

Se Luftskib L 30 og Max Dietrich

Zeppelin R-klasse

L 31 (LZ 72) af R-klassen i luften Zeppelin R-klasse var typebetegnelsen for 17 såkaldte storkamp- eller super-zeppelinere bygget 1916-17 under 1. verdenskrig af Luftschiffbau Zeppelin med fabrikations-numrene LZ 62-LZ 90.

Se Luftskib L 30 og Zeppelin R-klasse