Indholdsfortegnelse
41 relationer: Akersbanerne, Arne Henriksen, Bærumsbanen, Ekebergbanen, Ensjø Station, Forskningsparken Station, Gamlebylinjen, Gullfisk, Holmenkolbanen, Holmenkollbanen, Jernbanetorget Station, Kampenlinjen, Kjelsåsbanen, Kolsåsbanen, Korsvollinjen, Kristiania Elektriske Sporvei, Kristiania Kommunale Sporveie, Kristiania Sporveisselskab, Kværner Station, Løren Station, Lilleakerbanen, Majorstuen Station, Nationaltheatret Station (T-bane), Oslos sporveje, Rodeløkkalinjen, Ruter, Sagene ring, Simensbråtenlinjen, Sinsenlinjen, SM-53, SM-91, Sognsvannsbanen, Sporveien, Sporveien T-banen, Sporveien Vognmateriell, Sporveismuseet Vognhall 5, Sporvognsulykken på Sannergata, Stor-Oslo Lokaltrafikk, Tøyen Station (jernbane), Vålerengalinjen, Vippetangenlinjen.
Akersbanerne
A/S Akersbanerne var et norsk offentligt ejet selskab, der drev sporveje og forstadsbaner i det nu forsvundne Aker herred omkring Oslo.
Se Oslo Sporveier og Akersbanerne
Arne Henriksen
Arne Henriksen (født 26. februar 1944 i Søndre Land) er en norsk arkitekt, der har arbejdet indenfor postmodernismen og som er særlig kendt for sit arbejde med bygninger til jernbaner og forstadsbaner.
Se Oslo Sporveier og Arne Henriksen
Bærumsbanen
A/S Bærumsbanen var et norsk selskab, der drev sporvejen Lilleakerbanen og forstadsbanerne Kolsåsbanen og Østensjøbanen i Oslo fra 1924 til 1971, hvor selskabet blev en del af Oslo Sporveier.
Se Oslo Sporveier og Bærumsbanen
Ekebergbanen
Ekebergbanen er en del af Oslos sporveje, der går fra Oslo Hospital til Ljabru, og som betjener kvartererne Jomfrubråten, Bekkelagshøgda med Holtet og Nordstrand.
Se Oslo Sporveier og Ekebergbanen
Ensjø Station
Ensjø Station (Ensjø stasjon) er en metrostation på Fellesstrekningen i øst på T-banen i Oslo.
Se Oslo Sporveier og Ensjø Station
Forskningsparken Station
Forskningsparken Station (Forskningsparken stasjon) er en metrostation på Sognsvannsbanen på T-banen i Oslo.
Se Oslo Sporveier og Forskningsparken Station
Gamlebylinjen
Gamlebylinjen, oprindeligt Oslolinjen, er en del af Oslos sporveje, der går fra Stortorvet til Oslo hospital i Gamlebyen (formelt kaldet Oslo indtil 1925).
Se Oslo Sporveier og Gamlebylinjen
Gullfisk
Gullfisk, formelt Type B og Type E, var en type sporvogn, der blev benyttes på Oslos sporveje.
Holmenkolbanen
A/S Holmenkolbanen var et norsk selskab, der ejede og drev dele af sporvejene og T-banen i Oslo fra 1898 til 1975, hvor driften blev overtaget af Oslo Sporveier, der ejede aktiemajoriteten.
Se Oslo Sporveier og Holmenkolbanen
Holmenkollbanen
Holmenkollbanen er en af de fire vestlige baner på T-banen i Oslo, der ligger mellem Majorstuen og Frognerseteren.
Se Oslo Sporveier og Holmenkollbanen
Jernbanetorget Station
Jernbanetorget Station (Jernbanetorget stasjon) er en metrostation i Fellestunnelen på T-banen i Oslo.
Se Oslo Sporveier og Jernbanetorget Station
Kampenlinjen
Kampenlinjen var en del af Oslos sporveje, der betjente kvarteret Kampen i det østlige Oslo.
Se Oslo Sporveier og Kampenlinjen
Kjelsåsbanen
Kjelsåsbanen er en del af Oslos sporveje, der går mellem Storo og Kjelsås.
Se Oslo Sporveier og Kjelsåsbanen
Kolsåsbanen
Kolsåsbanen er en af de fire vestlige baner på T-banen i Oslo, der ligger mellem Majorstuen og Kolsås.
Se Oslo Sporveier og Kolsåsbanen
Korsvollinjen
Korsvollinjen var en del af Oslos sporveje, der gik fra Bentsebrugata til Lisa Kristoffersens plass i kvarteret Korsvoll.
Se Oslo Sporveier og Korsvollinjen
Kristiania Elektriske Sporvei
Sporvogn på linjen mellem Skarpsno og Jernbanetorget i 1890'erne. A/S Kristiania Elektriske Sporvei, populært kaldet Blåtrikken, var et privat aktieselskab, der drev sporveje i Oslo (dengang Kristiania) fra 1894 til 1924.
Se Oslo Sporveier og Kristiania Elektriske Sporvei
Kristiania Kommunale Sporveie
Kristiania Kommunale Sporveie (KKS), populært kaldet Rødtrikken, var et kommunalt ejet selskab, der drev dele af Oslos sporveje fra 1899 til 1905.
Se Oslo Sporveier og Kristiania Kommunale Sporveie
Kristiania Sporveisselskab
Elektrisk sporvogn med ombygget hestesporvogn som bivogn i 1905. Kristiania Sporveisselskab, populært kaldet Grønntrikken, var et selskab, der drev sporveje i Oslo (dengang Kristiania) fra 1875 til 1924.
Se Oslo Sporveier og Kristiania Sporveisselskab
Kværner Station
Kværner Station (Kværner stasjon) var en jernbanestation på Gjøvikbanen, der lå i kvarteret Kværner i det østlige Oslo.
Se Oslo Sporveier og Kværner Station
Løren Station
Løren Station (Løren stasjon) er en metrostation på Lørenbanen på T-banen i Oslo.
Se Oslo Sporveier og Løren Station
Lilleakerbanen
Lilleakerbanen er en del af Oslos sporveje, der går mellem Skøyen og Bekkestua Station.
Se Oslo Sporveier og Lilleakerbanen
Majorstuen Station
Majorstuen Station (Majorstuen stasjon) er en metrostation på T-banen i Oslo.
Se Oslo Sporveier og Majorstuen Station
Nationaltheatret Station (T-bane)
Nationaltheatret Station (Nationaltheatret stasjon) er en T-banestation som ligger under 7. juni-plassen i Oslo Centrum, lige ved Nationaltheatret.
Se Oslo Sporveier og Nationaltheatret Station (T-bane)
Oslos sporveje
Oslos sporveje (Trikken i Oslo) er et sporvejsnet, der sammen med T-banen og NSB's tog udgør den skinnegående kollektive trafik i Oslo og Bærum.
Se Oslo Sporveier og Oslos sporveje
Rodeløkkalinjen
Rodeløkkalinjen var en del af Oslos sporveje, der betjente kvarteret Rodeløkka fra 1900 til 1961.
Se Oslo Sporveier og Rodeløkkalinjen
Ruter
Ruter AS er et norsk offentligt ejet selskab, der er ansvarlig for den kollektive trafik i Oslo og Akershus.
Sagene ring
Sagene ring var en del af Oslos sporveje, der eksisterede i forskellig udstrækning fra 1899 til 1998.
Se Oslo Sporveier og Sagene ring
Simensbråtenlinjen
Simensbråtenlinjen var en del af Oslos sporveje, der gik fra Jomfrubråten tværs over Ekebergsletta til Simensbråten.
Se Oslo Sporveier og Simensbråtenlinjen
Sinsenlinjen
Sinsenlinjen er en del af Oslos sporveje, der går fra Jernbanetorget gennem kvarteret Sinsen til Grefsen Station.
Se Oslo Sporveier og Sinsenlinjen
SM-53
SM-53 (Sporvogn Motorvogn Prosjektår 1953) var en serie på 50 sporvogne, der blev bygget fra 1952 til 1958 af HØKA (Hønefoss Karosserifabrikk) og Hägglund & Söner for Oslo Sporveier.
SM-91
SM-91 (Sporvogn Motorvogn Prosjektår 1991), også kendt som Svensketrikken eller Göteborgtrikken, var en serie på 36 sporvogne, der kørte på Oslos sporveje fra 1991 til 2002.
Sognsvannsbanen
Sognsvannsbanen er en af de fire vestlige baner på T-banen i Oslo, der går mellem Majorstuen og Sognsvann.
Se Oslo Sporveier og Sognsvannsbanen
Sporveien
Sporveien AS (tidligere Kollektivtransportproduksjon AS) er et norsk aktieselskab ejet af Oslo kommune.
Se Oslo Sporveier og Sporveien
Sporveien T-banen
Sporveien T-banen AS (tidligere Oslo T-banedrift AS) er et norsk selskab, der er ansvarlig for drift, markedsføring og udvikling af T-banen i Oslo.
Se Oslo Sporveier og Sporveien T-banen
Sporveien Vognmateriell
Sporveien Vognmateriell AS (tidligere Oslo Vognselskap AS) er et norsk datterselskab til det kommunalt ejede Sporveien, der ejer de sporvogne og T-banetog, der kører i Oslo.
Se Oslo Sporveier og Sporveien Vognmateriell
Sporveismuseet Vognhall 5
Sporveismuseet Vognhall 5 er et transportmuseum ved Majorstuen i Oslo med udstilling af bevarede T-banetog, sporvogne, busser og trolleybusser fra byen.
Se Oslo Sporveier og Sporveismuseet Vognhall 5
Sporvognsulykken på Sannergata
Sporvognsulykken på Sannergata (Trikkeulykken i Sannergata) var en ulykke, der fandt sted 15.
Se Oslo Sporveier og Sporvognsulykken på Sannergata
Stor-Oslo Lokaltrafikk
Bus fra Stor-Oslo Lokaltrafikk Stor-Oslo Lokaltrafikk as (SL) var et norsk trafikselskab organiseret som et aktieselskab, der blev ejet af staten, Oslo kommune og Akershus fylkeskommune med en trediedel hver.
Se Oslo Sporveier og Stor-Oslo Lokaltrafikk
Tøyen Station (jernbane)
Tøyen Station (Tøyen stasjon eller Tøyen holdeplass) er en jernbanestation på Gjøvikbanen i Norge.
Se Oslo Sporveier og Tøyen Station (jernbane)
Vålerengalinjen
Vålerengalinjen var en del af Oslos sporveje, der gik fra Schweigaards gate til Etterstad.
Se Oslo Sporveier og Vålerengalinjen
Vippetangenlinjen
Vippetangenlinjen var en del af Oslos sporveje, der gik fra Tollbugata i centrum til Vippetangen mellem 1900 og 1967.
Se Oslo Sporveier og Vippetangenlinjen