Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

SM-53

Indeks SM-53

SM-53 (Sporvogn Motorvogn Prosjektår 1953) var en serie på 50 sporvogne, der blev bygget fra 1952 til 1958 af HØKA (Hønefoss Karosserifabrikk) og Hägglund & Söner for Oslo Sporveier.

Indholdsfortegnelse

  1. 5 relationer: Rodeløkkalinjen, SM-91, Sporveismuseet Vognhall 5, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser.

Rodeløkkalinjen

Rodeløkkalinjen var en del af Oslos sporveje, der betjente kvarteret Rodeløkka fra 1900 til 1961.

Se SM-53 og Rodeløkkalinjen

SM-91

SM-91 (Sporvogn Motorvogn Prosjektår 1991), også kendt som Svensketrikken eller Göteborgtrikken, var en serie på 36 sporvogne, der kørte på Oslos sporveje fra 1991 til 2002.

Se SM-53 og SM-91

Sporveismuseet Vognhall 5

Sporveismuseet Vognhall 5 er et transportmuseum ved Majorstuen i Oslo med udstilling af bevarede T-banetog, sporvogne, busser og trolleybusser fra byen.

Se SM-53 og Sporveismuseet Vognhall 5

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie

Tre københavnske sporvogne fra 1918, 1949 og 1934 på Sporvejsmuseet. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie går fra stiftelsen af foreningen Sporvejshistorisk Selskab 8.

Se SM-53 og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms historie

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser

ÅS 3 fra Aarhus og BBC 43 fra Birkerød Bus Compagni. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms vognpark omfatter pr.

Se SM-53 og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms sporvogne og busser