Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Scharfenbergkobling

Indeks Scharfenbergkobling

Scharfenbergkobling To ICE-T togsæt under sammenkobling. Billede 1: Begge togsæt er klar til sammenkobling. Billede 2: Mekanisk sammenkobling. Billede 3: Vognene er nu også sammenkoblet magnetisk og pneumatisk. Scharfenbergkoblingen (Tysk: Scharfenbergkupplung eller Schaku) er måske den mest almindelige fuldautomatiske togkobling i Europa.

Indholdsfortegnelse

  1. 21 relationer: Alstom Coradia LINT 41, Arlanda Express, Øresundstog, Desiro, Flytoget, IC2, IC2 (DSB), IC3, IC4, IC4's leveringsoversigt, IC4's tidslinje 2009-, IC4-sagen, ICE TD, IR4, Litra MA, Litra ME, Litra SA, Litra SE, Lyntog, Pågatåg, TGV.

Alstom Coradia LINT 41

Vestsjællands Lokalbaner LINT 41-togsæt i Holbæk. Baner og togsæt tilhører nu Lokaltog. LINT 41 er et dieselmekanisk 2-vognstogsæt fremstillet af Alstom i Tyskland og benævnt Coradia LINT af producenten.

Se Scharfenbergkobling og Alstom Coradia LINT 41

Arlanda Express

Arlanda Express, litreret X3, er betegnelsen for de elektriske højhastighedstog, der kører mellem Stockholms centralstation og Stockholm-Arlanda Airport.

Se Scharfenbergkobling og Arlanda Express

Øresundstog

Øresundstog, litreret ET i Danmark og X31K & X32K i Sverige og benævnt Contessa af producenten, er et elektrisk togsæt i Flexliner-familien med en maksimal hastighed på 180 km/t.

Se Scharfenbergkobling og Øresundstog

Desiro

Nordjyske Jernbaners Desiro-tog på Herregårdsparken Station. Desiro, litreret MQ hos DSB og DM hos Nordjyske Jernbaner, er betegnelsen for et togsæt produceret af Siemens.

Se Scharfenbergkobling og Desiro

Flytoget

Flytoget, litreret BM 71, er et højhastighedstog, der kører mellem Oslo Lufthavn, Gardermoen og Oslo Sentralstasjon og videre til Asker og Drammen sydvest for Oslo.

Se Scharfenbergkobling og Flytoget

IC2

IC2 (tidlig betegnelse RL2D) er et tovogns togsæt leveret i 13 eksemplarer til danske privatbaner i 1997 af Adtranz i Randers (i dag en del af Bombardier).

Se Scharfenbergkobling og IC2

IC2 (DSB)

IC2, litreret MP-FP, er et togsæt produceret i 23 eksemplarer af AnsaldoBreda i Italien for DSB.

Se Scharfenbergkobling og IC2 (DSB)

IC3

IC3, litreret MFA-FF-MFB (MF), er betegnelsen for et dieseldrevet togsæt, der består af tre vogne med i alt 140-177 siddepladser og en maksimalt tilladt hastighed på 160-180 km/t.

Se Scharfenbergkobling og IC3

IC4

IC4, litreret MG-FH-FG-MG, er DSB's nyeste lyntogs- og intercity-togsæt, der er produceret af AnsaldoBreda i Italien, og som har lagt navn til IC4-sagen.

Se Scharfenbergkobling og IC4

IC4's leveringsoversigt

IC4-togsæt nr. 62 leveredes til DSB i november 2011. I 2014 og 2015 kørte dette togsæt dobbeltkoblet som lyntog og regionaltog. IC4's leveringsoversigt er en oversigt over, hvornår DSB's 82 IC4-togsæt er leveret og indsat i passagererdrift.

Se Scharfenbergkobling og IC4's leveringsoversigt

IC4's tidslinje 2009-

sammenkoblede togsæt i den almindelige drift i september 2010. Her ses togsæt 57 og 42 på København H i juni 2013. Dette er en kronologisk oversigt over begivenheder og milepæle i IC4-sagen i perioden 2009 og fremefter.

Se Scharfenbergkobling og IC4's tidslinje 2009-

IC4-sagen

IC4-togsæt ved Sonnesgade i Aarhus (2014). IC4-sagen er en sag om DSB's anskaffelse af 83 nye IC4- og 23 IC2-togsæt, der som følge af leveringsvanskeligheder og lav driftsstabilitet ikke blev indsat fuldt ud i den almindelige drift.

Se Scharfenbergkobling og IC4-sagen

ICE TD

InterCityExpress TD eller ICE TD (Baureihe 605) er en dieselelektrisk udgave af Deutsche Bahns InterCityExpress system af højhastighedstog.

Se Scharfenbergkobling og ICE TD

IR4

IR4, litreret ER-FR-FR-ER, er et elektrisk togsæt leveret til DSB af ABB Scandia i 1993-1997 i 44 eksemplarer.

Se Scharfenbergkobling og IR4

Litra MA

DSB Litra MA, også kaldet Sølvpilen eller mindre venligt, Staniolekspressen, efter ommalingen i 1984, er 2.

Se Scharfenbergkobling og Litra MA

Litra ME

Litra ME er DSB's fjerde generation af diesel-elektriske lokomotiver, og den første danske generation af denne type til at anvende asynkrone banemotorer.

Se Scharfenbergkobling og Litra ME

Litra SA

4. generations S-tog på Gentofte Station. Litra SA (fuld betegnelse: litra SA-SB-SC-SD-SD-SC-SB-SA) er et ottevogns togsæt og med 105 leverede sæt den største gruppe af DSB's 4.

Se Scharfenbergkobling og Litra SA

Litra SE

Litra SE, litreret SE-SF-SG-SH er et togsæt, som anvendes af DSB som et 4.

Se Scharfenbergkobling og Litra SE

Lyntog

København H (ca. 1980) Motorvogn litra MO der benyttedes til lyntog i 1950'erne og 1960'erne. Lyntog, siden 1997 kaldet InterCityLyn, er en betegnelse anvendt af DSB for en hurtig togforbindelse i landsdelstrafikken med få stop undervejs.

Se Scharfenbergkobling og Lyntog

Pågatåg

Pågatåg (på svensk endvidere i bestemt form flertal Pågatågen), litreret X61 og benævnt Coradia Nordic af producenten, er betegnelsen for de elektriske lokaltog, der kører i store dele af Region Skåne under Skånetrafiken og med Arriva som operatør.

Se Scharfenbergkobling og Pågatåg

TGV

TGV (fransk forkortelse for train à grande vitesse) betegner en række franske højhastighedstog, der har været i drift siden 1981.

Se Scharfenbergkobling og TGV