Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Variabel pilgeometri

Indeks Variabel pilgeometri

To Dassault Mirage G-prototyper; den øverste i billedet med den variable vinge trukket tilbage. En vinge med variabel pilgeometri er en vinge på en flyvemaskine, der kan bevæges tilbage og frem igen til sin oprindelige position under flyvning.

Indholdsfortegnelse

  1. 19 relationer: Boeing 2707, Dassault Mirage G, Deltavinge, F-111 Aardvark, Fjernkending, Grumman F-14 Tomcat, Højderor, Mikojan-Gurevitj MiG-21, Mirage (flertydig), Mirage (fly), NATO-rapporteringsnavn, Panavia Tornado, Pavel Sukhoj, Sukhoj Su-17, Sukhoj Su-24, Sukhoj Su-7, Tupolev Tu-160, Tupolev Tu-22M, Vinge.

Boeing 2707

Boeing 2707 blev udviklet som det første amerikanske supersoniske transportfly (SST).

Se Variabel pilgeometri og Boeing 2707

Dassault Mirage G

Mirage G var et fransk militærfly med variabel pilgeometri, der aldrig blev sat i serieproduktion.

Se Variabel pilgeometri og Dassault Mirage G

Deltavinge

MiG-21 med deltavingedesign En deltavinge er en vinge på en flyvemaskine med trekantet form som det græske bogstav Δ.

Se Variabel pilgeometri og Deltavinge

F-111 Aardvark

General Dynamics F-111 eller F-111 Aardvark er en jagerbomber og strategisk bombefly (FB-111) med mellemlang rækkevidde, der også blev brugt som rekognosceringsfly.

Se Variabel pilgeometri og F-111 Aardvark

Fjernkending

RAF bombefly Fjernkending er en militær disciplin, hvor soldater visuelt typebestemmer krigsmateriel på lang afstand.

Se Variabel pilgeometri og Fjernkending

Grumman F-14 Tomcat

Grumman F-14 Tomcat En F-14 Tomcat gennembryder lydmuren mellem to amerikanske flådefartøjer. Grumman F-14 Tomcat er et amerikansk to-sædet, tomotorers jagerfly.

Se Variabel pilgeometri og Grumman F-14 Tomcat

Højderor

Duvning ved hjælp af højderor. Et højderor sidder på bagkanten af flyets haleplan, eller udgør hele flyets haleplan (all-flying tail).

Se Variabel pilgeometri og Højderor

Mikojan-Gurevitj MiG-21

Mikojan-Gurevitj MiG-21 (Микоян и Гуревич МиГ-21,, NATO-rapporteringsnavn: Fishbed) er et supersonisk jagerfly designet af Sovjetunionens Mikojan-Gurevitj-bureau.

Se Variabel pilgeometri og Mikojan-Gurevitj MiG-21

Mirage (flertydig)

Ordet mirage er det franske ord for Fatamorgana (luftspejling).

Se Variabel pilgeometri og Mirage (flertydig)

Mirage (fly)

Dassault Aviations Miragefly (luftspejling) er en række af franske overlydskampfly.

Se Variabel pilgeometri og Mirage (fly)

NATO-rapporteringsnavn

NATO-rapporteringsnavne (eller NATO-kodenavne) er navne givet til kinesisk, sovjetisk og siden russisk militærudstyr af Air Standardization Coordinating Committee (ASCC).

Se Variabel pilgeometri og NATO-rapporteringsnavn

Panavia Tornado

Panavia Tornado er multinationalt kampfly med variabel pilgeometri udviklet af Italien, Storbritannien og Vesttyskland.

Se Variabel pilgeometri og Panavia Tornado

Pavel Sukhoj

Pavel Osipovitj Sukhoj (Па́вел О́сипович Сухо́й,; Па́вел Во́сіпавіч Сухі́) (født den 22. juli 1895 i Hlybokaje nær Vitebsk i Det Russiske Kejserrige, død den 15. september 1975 i Moskva i Sovjetunionen) var en sovjetisk ingeniør med speciale i flykonstruktion.

Se Variabel pilgeometri og Pavel Sukhoj

Sukhoj Su-17

Sukhoj Su-17 (Сухой Су-17, NATO-rapporteringsnavn: Fitter) er en jagerbomber udviklet af flykonstruktionsvirksomheden Sukhoj i det daværende Sovjetunionen.

Se Variabel pilgeometri og Sukhoj Su-17

Sukhoj Su-24

Sukhoj Su-24 (Сухой Су-24, NATO-rapporteringsnavn "Fencer") er en to-motorers supersonisk jagerbomber udviklet af flykonstruktionsvirksomheden Sukhoj i Sovjetunionen.

Se Variabel pilgeometri og Sukhoj Su-24

Sukhoj Su-7

Sukhoj Su-7 (Сухой Су-7) (NATO-rapporteringsnavn: Fitter-A) er et pilvinget supersonisk kampfly udviklet af det sovjetiske designbureau OKB Sukhoj i 1955.

Se Variabel pilgeometri og Sukhoj Su-7

Tupolev Tu-160

Tupolev Tu-160 (Туполев Ту-160, med NATO-rapporteringsnavnet Blackjack, er et russisk supersonisk strategisk bombefly med variabel pilgeometri. Tu-160 er udviklet af af Tupolev designbureau i 1970'erne i Sovjetunionen. Tu-160 er det største og tungeste supersoniske fly nogensinde, der kan flyve hurtigere end mach 2 og er i længde kun overgået af det amerikanske eksperimentale strategiske bombefly XB-70 Valkyrie.

Se Variabel pilgeometri og Tupolev Tu-160

Tupolev Tu-22M

Tegning Tupolev Tu-22M Tupolev Tu-22M (russisk: Туполев Ту-22М; NATO rapporteringsnavn: Backfire) er et langtrækkende, supersonisk bombefly med variabel pilgeometri udviklet af flykonstruktørvirksomheden Tupolev i det daværende Sovjetunionen.

Se Variabel pilgeometri og Tupolev Tu-22M

Vinge

Svæveflyvende måge. KC-10 Extender fra Travis Air Force Base, Californien, fylder brændstof på et deltavinget F-22 Raptor-fly. Vingers formål er at få et dyr eller et luftfartøj, som har en middelmassefylde, der er større end luft, til at flyve eller svæveflyve ved at tilvejebringe den fornødne opdrift.

Se Variabel pilgeometri og Vinge