Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Hent
Hurtigere adgang end browser!
 

Alfa Romeo 166 og Fiat Croma (type 154)

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Alfa Romeo 166 og Fiat Croma (type 154)

Alfa Romeo 166 vs. Fiat Croma (type 154)

Alfa Romeo 166 (type 936) var en øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo. Fiat Croma var en mellem 1985 og 1996 fremstillet combi coupé i den store mellemklasse fra Fiat Automobiles.

Ligheder mellem Alfa Romeo 166 og Fiat Croma (type 154)

Alfa Romeo 166 og Fiat Croma (type 154) har 35 ting til fælles (i Unionpedia): Alfa Romeo, Alfa Romeo 164, Automatgear, Benzinmotor, Blyfri benzin, Brændstofblandinger med ætanol, Dieselmotor, Dieselolie, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Facelift, Fiat, Forhjulstræk, Forrude, Frontmotor, Gearkasse, Hestekraft, Italien, Karrosseri, Knastaksel, Kompressionsforhold, Ladeluftkøler, Lancia Kappa, Motor, Platform (bil), Rækkemotor-4, Robert Bosch GmbH, Slagvolumen (motor), Tandrem, Turbodiesel, ..., Turbolader, Tværliggende motor, V6-motor, Vandkøling, Watt. Expand indeks (5 mere) »

Alfa Romeo

Alfa Romeo Automobiles S.p.A. sommetider blot kaldet Alfa er en italiensk bilproducent.

Alfa Romeo og Alfa Romeo 166 · Alfa Romeo og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164 var en øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Alfa Romeo, bygget mellem september 1987 og juni 1997.

Alfa Romeo 164 og Alfa Romeo 166 · Alfa Romeo 164 og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Automatgear

Automatgearskifteren i en Mercedes Benz SL 350 Et automatgear er en type gearkasse til motorkøretøjer, der automatisk skifter tandhjulsgearing mens køretøjet er i bevægelse.

Alfa Romeo 166 og Automatgear · Automatgear og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Benzinmotor

Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).

Alfa Romeo 166 og Benzinmotor · Benzinmotor og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Blyfri benzin

Blyfri benzin er den standardbenzin, som almindelige biler med benzinmotor bruger i dag.

Alfa Romeo 166 og Blyfri benzin · Blyfri benzin og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Brændstofblandinger med ætanol

Bio95 (også kaldet E05) er et biobrændstof bestående af blyfri 95 oktan benzin, med 5 % 1.

Alfa Romeo 166 og Brændstofblandinger med ætanol · Brændstofblandinger med ætanol og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Alfa Romeo 166 og Dieselmotor · Dieselmotor og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Dieselolie

En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.

Alfa Romeo 166 og Dieselolie · Dieselolie og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Drejningsmoment

Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.

Alfa Romeo 166 og Drejningsmoment · Drejningsmoment og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Effekt (fysik)

Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.

Alfa Romeo 166 og Effekt (fysik) · Effekt (fysik) og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Facelift

Et facelift er i bilbranchen optiske og/eller tekniske modifikationer på en given køretøjsmodel.

Alfa Romeo 166 og Facelift · Facelift og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Fiat

Fiat 500 Fiat S.p.A. (Fabbrica Italiana Automobili Torino) (Italiensk bilfabrik fra Torino)(), er en italiensk bilfabrikant med hovedsæde i Torino.

Alfa Romeo 166 og Fiat · Fiat og Fiat Croma (type 154) · Se mere »

Forhjulstræk

Frontmotor og forhjulstræk − '''A''': Motor, '''B''': Drivaksel Volkswagen Golf, typisk forhjulstrukket bil Forhjulstræk er en teknik som anvendes på biler, som drives af forhjulene.

Alfa Romeo 166 og Forhjulstræk · Fiat Croma (type 154) og Forhjulstræk · Se mere »

Forrude

Smadret forrude. En forrude eller frontrude er en rude på et køretøj, hvis formål er at hindre fartvind men alligevel tillade fremadrettet udsyn.

Alfa Romeo 166 og Forrude · Fiat Croma (type 154) og Forrude · Se mere »

Frontmotor

Skitse over frontmotor og baghjulstræk Skitse over frontmotor og forhjulstræk Skitse over frontmotor og firhjulstræk Frontmotor er en bilkonstruktion, hvor motoren er placeret i bilens forreste del.

Alfa Romeo 166 og Frontmotor · Fiat Croma (type 154) og Frontmotor · Se mere »

Gearkasse

En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.

Alfa Romeo 166 og Gearkasse · Fiat Croma (type 154) og Gearkasse · Se mere »

Hestekraft

En hestekraft (forkortet hk) er navnet på forskellige enheder til angivelse af mål for fysisk effekt.

Alfa Romeo 166 og Hestekraft · Fiat Croma (type 154) og Hestekraft · Se mere »

Italien

Italien (Italia, officielt Den Italienske Republik (Repubblica Italiana) er en republik i det sydlige Europa ved Middelhavet. Det har grænse med Frankrig i vest, Schweiz og Østrig i nord og Slovenien i øst. Italien omslutter desuden to småstater og enklaver i Italien: Vatikanstaten, der ligger i Rom, og San Marino, der ligger i Apenninerne omtrent midtvejs mellem Rom og Venedig. Italien har et samlet areal på 301.338 km², heraf landareal 294.140 km², og et mildt, tempereret middelhavsklima. På grund af landets form kaldes det Støvlelandet (på Italiensk: lo Stivale, "Støvlen"). De omkring 61 millioner indbyggere er de fjerdestørste blandt den Europæiske Unions medlemslande. Italien var opdelt i række småstater, men blev i 1861 samlet i et kongerige under Sardiniens konge Victor Emanuel 2.

Alfa Romeo 166 og Italien · Fiat Croma (type 154) og Italien · Se mere »

Karrosseri

Opel Kadett B Karrosseriet (også stavet karosseriet) på en bil er alle ydre dele, som beskytter bilens andre komponenter eller passagerer mod udvendig påvirkning.

Alfa Romeo 166 og Karrosseri · Fiat Croma (type 154) og Karrosseri · Se mere »

Knastaksel

Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.

Alfa Romeo 166 og Knastaksel · Fiat Croma (type 154) og Knastaksel · Se mere »

Kompressionsforhold

Kompressionsforholdet er et tal, som benyttes til at forudsige en forbrændingsmotors ydeevne.

Alfa Romeo 166 og Kompressionsforhold · Fiat Croma (type 154) og Kompressionsforhold · Se mere »

Ladeluftkøler

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.

Alfa Romeo 166 og Ladeluftkøler · Fiat Croma (type 154) og Ladeluftkøler · Se mere »

Lancia Kappa

Lancia Kappa eller Lancia k (type 838) var en mellem efteråret 1994 og slutningen af 2000 bygget øvre mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Lancia.

Alfa Romeo 166 og Lancia Kappa · Fiat Croma (type 154) og Lancia Kappa · Se mere »

Motor

Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.

Alfa Romeo 166 og Motor · Fiat Croma (type 154) og Motor · Se mere »

Platform (bil)

Platformen eller undervognen er den del af en bil, hvorpå chassiset, hjulophængene og motoren er monteret.

Alfa Romeo 166 og Platform (bil) · Fiat Croma (type 154) og Platform (bil) · Se mere »

Rækkemotor-4

4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).

Alfa Romeo 166 og Rækkemotor-4 · Fiat Croma (type 154) og Rækkemotor-4 · Se mere »

Robert Bosch GmbH

Robert Bosch GmbH, normalt blot Bosch, er en tysk industrikoncern med hovedsæde i Gerlingen udenfor Stuttgart.

Alfa Romeo 166 og Robert Bosch GmbH · Fiat Croma (type 154) og Robert Bosch GmbH · Se mere »

Slagvolumen (motor)

Vandring.

Alfa Romeo 166 og Slagvolumen (motor) · Fiat Croma (type 154) og Slagvolumen (motor) · Se mere »

Tandrem

upright En tandrem er en type rem, der anvendes til at overføre kraft fra en roterende aksel til en anden, og den består af et bånd med tænder på indersiden.

Alfa Romeo 166 og Tandrem · Fiat Croma (type 154) og Tandrem · Se mere »

Turbodiesel

En dieselmotorturbolader stødstangsaktiverede ventiler og ingen intercooler. Selve turboladeren kan ses i den øverste, midterste del af billedet. knastaksler og Piezostyret 7-trins direkte indsprøjtning. Turbodiesel er en betegnelse for en dieselmotor, hvor den til motoren tilførte forbrændingsluft forkromprimeres af én eller flere turboladere, hvorved der kan ledes mere luft ind i forbrændingskammeret.

Alfa Romeo 166 og Turbodiesel · Fiat Croma (type 154) og Turbodiesel · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Alfa Romeo 166 og Turbolader · Fiat Croma (type 154) og Turbolader · Se mere »

Tværliggende motor

Tværliggende motor på en Morris Mini, der var en af de første masseproducerede biler, der med succes benyttede konstruktionen Tværliggende motor kaldes det, når motoren i et køretøj er monteret i retningen "øst-vest", altså med krumtapakslen pegende mod køretøjets sider i stedet for frem eller tilbage.

Alfa Romeo 166 og Tværliggende motor · Fiat Croma (type 154) og Tværliggende motor · Se mere »

V6-motor

2006 Saturn VUE Honda/GM L66 V6 motor. V6 er betegnelse for en motortype med 6 cylindre, der typisk er i to parallelle rækker, og med én fælles krumtap.

Alfa Romeo 166 og V6-motor · Fiat Croma (type 154) og V6-motor · Se mere »

Vandkøling

Køletårn og vanddampsudslip fra et kernekraftværk. Vandkøling er en metode til at fjerne varme fra komponenter og industriudstyr.

Alfa Romeo 166 og Vandkøling · Fiat Croma (type 154) og Vandkøling · Se mere »

Watt

Enheden watt (symbol W) er en fysisk måleenhed for effekt.

Alfa Romeo 166 og Watt · Fiat Croma (type 154) og Watt · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Alfa Romeo 166 og Fiat Croma (type 154)

Alfa Romeo 166 har 72 relationer, mens Fiat Croma (type 154) har 86. Da de har til fælles 35, den Jaccard indekset er 22.15% = 35 / (72 + 86).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Alfa Romeo 166 og Fiat Croma (type 154). For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:

Hej! Vi er på Facebook nu! »