Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Flaps

Indeks Flaps

Flaps på et flys vinger er bevægelige flader, typisk monteret på vingebagkanten, almindeligvis helt inde ved flykroppen: De kan bevæges nedad i en vis vinkel, og i nogle tilfælde (primært på svævefly) også opefter.

Indholdsfortegnelse

  1. 10 relationer: Cockpit, Det russiske forsvarsministeriums flyhavari i Sortehavet 2016, Flyvemaskine, Luftmodstand, Opdrift (dynamisk), Sortehavet, Spanair Flight JK 5022, Stall, Svævefly, Vinge.

  2. Luftfartøjskomponenter

Cockpit

En cockpit Et cockpit er betegnelsen på det sted i en flyvemaskine eller andre former for luftfartøjer, hvorfra piloten styrer sit fartøj: Her findes som minimum et enkelt sæde, hvor rattet eller styrepinden samt andre betjeningsgreb, instrumenter m.v. sidder inden for række- og synsvidde.

Se Flaps og Cockpit

Det russiske forsvarsministeriums flyhavari i Sortehavet 2016

Den 25. december 2016 styrtede en russisk Tupolev Tu-154 ned i Sortehavet kort efter start i den internationale lufthavn i Sotji i Rusland på vej mod den russiske flybase Hmeimim i Syrien.

Se Flaps og Det russiske forsvarsministeriums flyhavari i Sortehavet 2016

Flyvemaskine

En flyvemaskine (også kaldet et fly eller et aeroplan) er et luftfartøj med enten faste vinger eller roterende vinger (fx helikopter).

Se Flaps og Flyvemaskine

Luftmodstand

Luftmodstand også kaldt vindmodstand, er den modstand et legeme der bevæger sig gennem luft (gas) oplever.

Se Flaps og Luftmodstand

Opdrift (dynamisk)

Princippet ved dynamisk opdrift Dynamisk opdrift opstår ved, at en skråtstillet flade bevæges i væske (vandet)) eller gas (luften) med en passende skråstilling (indfaldsvinkel) og med en vis minimal hastighed. En fladeformet genstand eller lem, som er specielt effektiv til at give dynamisk opdrift og/eller fremdrift, kaldes en vinge (i gas, luft) eller en finne (i væske, vand).

Se Flaps og Opdrift (dynamisk)

Sortehavet

Kort over Sortehavet Sortehavet. Nederst til venstre ses Marmarahavet. Øverst ses det Azovske Hav øst for halvøen Krim, til venstre derfor Dneprs brede (opdæmmede) nedre løb. Sortehavet er et ca.

Se Flaps og Sortehavet

Spanair Flight JK 5022

Spanair Flight JK 5022 var en flyvning med et McDonnell Douglas MD-82-fly, registreringsnummer EC-HFP, der forulykkede umiddelbart efter starten 20. august 2008.

Se Flaps og Spanair Flight JK 5022

Stall

Grafisk fremstilling af et ''stall''. Et stall (fra engelsk) er det fænomen, at en eller flere af en flyvemaskines vinger mister deres opdrift, fordi indfaldsvinklen bliver for stor, hvorved luftstrømmen ikke følger vingens profil.

Se Flaps og Stall

Svævefly

Et svævefly Et svævefly har ingen motor og er derfor et fly, der hele tiden ved svæveflyvning bevæger sig frem ved at omsætte højde til fremdrift.

Se Flaps og Svævefly

Vinge

Svæveflyvende måge. KC-10 Extender fra Travis Air Force Base, Californien, fylder brændstof på et deltavinget F-22 Raptor-fly. Vingers formål er at få et dyr eller et luftfartøj, som har en middelmassefylde, der er større end luft, til at flyve eller svæveflyve ved at tilvejebringe den fornødne opdrift.

Se Flaps og Vinge

Se også

Luftfartøjskomponenter

Også kendt som Flap, Landingsklap.