Logo
Unionpedia
Meddelelse
Nu på Google Play
Ny! Hent Unionpedia på din Android™ enhed!
Gratis
Hurtigere adgang end browser!
 

Robert Svendsen

Indeks Robert Svendsen

Robert Svendsen med sin flyvemaskine i 1910 på vej fra Kløvermarken til Limhamn. Charles Robert Edvard Svendsen i daglig tale Robert Svendsen (født 10. december 1884 i København, død 17. juli 1938 på Langøre på Samsø) var en dansk flyvepioner, motorsportsmand og automobilforhandler.

25 relationer: Amager, Carl Th. Dreyer, Flyvecertifikat, Flyveplads, Frankrig, Glenten (flyvemaskine), Jacob Ellehammer, København, Kløvermarken, Limhamn, Lindholm (Smålandsfarvandet), Malmø, Marinens Flyvevæsen, Motorsport, Robert Svendsens Flyvning, Samsø, Skandinavien, Smålandsfarvandet, 10. december, 15. januar, 17. juli, 1884, 1910, 1938, 5. januar.

Amager

Amagerkone i folkedragt. Amager (udtales Ama'r, også omtalt som Lorteøen) er en ø i Øresund på 96,29 km² ved Sjællands østkyst.

Ny!!: Robert Svendsen og Amager · Se mere »

Carl Th. Dreyer

Carl Theodor Dreyer, oftest kaldt Carl Th.

Ny!!: Robert Svendsen og Carl Th. Dreyer · Se mere »

Flyvecertifikat

Et flyvecertifikat er et certifikat, som kræves for at få lov til at føre civile luftfartøjer.

Ny!!: Robert Svendsen og Flyvecertifikat · Se mere »

Flyveplads

En flyveplads er et mindre anlæg, hvor små og lette flyvemaskiner kan starte og lande.

Ny!!: Robert Svendsen og Flyveplads · Se mere »

Frankrig

Frankrig (France), officielt Den Franske Republik (République française), er et land i Vesteuropa.

Ny!!: Robert Svendsen og Frankrig · Se mere »

Glenten (flyvemaskine)

Glenten er et fly, der blev bygget af flypioneeren Robert Svendsen i 1910-11.

Ny!!: Robert Svendsen og Glenten (flyvemaskine) · Se mere »

Jacob Ellehammer

Jacob Christian Hansen-Ellehammer (født 14. juni 1871 i Bakkebølle, død 20. maj 1946 i Gentofte) var en dansk opfinder og flypioner.

Ny!!: Robert Svendsen og Jacob Ellehammer · Se mere »

København

København er Danmarks hovedstad og med landets største byområde omfattende 18 kommuner eller dele heraf.

Ny!!: Robert Svendsen og København · Se mere »

Kløvermarken

Kløvermarken set i nordlig retning mod København Kløvermarken er et grønt område på det nordlige Amager.

Ny!!: Robert Svendsen og Kløvermarken · Se mere »

Limhamn

Huse i Limhamn Torvet i Limhamn Limhamn (Limhavn) er en forstad til Malmø i Skåne, Sverige.

Ny!!: Robert Svendsen og Limhamn · Se mere »

Lindholm (Smålandsfarvandet)

Lindholm er en lille ubeboet ø i Smålandsfarvandet mellem Lolland og Askø.

Ny!!: Robert Svendsen og Lindholm (Smålandsfarvandet) · Se mere »

Malmø

Malmø (Malmö, gammeldansk: Malmoghe eller Malmhauge) er en storby i Skåne i det sydlige Sverige.

Ny!!: Robert Svendsen og Malmø · Se mere »

Marinens Flyvevæsen

Marinens Flyvevæsen var Danmarks sømilitære flystyrke fra 25. marts 1912 til oktober 1950, hvor Marinens Flyvevæsen blev lagt sammen med Hærens Flyvertropper til et selvstændigt dansk luftvåben: Flyvevåbnet. Den 17. juli 1910 krydsede den danske flypioner Robert Svendsen Øresund fra Kløvermarken til Limhamn. Dette var en kulmination af diverse danske flyverekorder – uafbrudt flyvning i mindst 15 minutter og en højderekord på 84 meter i januar samt en flyvning rundt om Københavns rådhustårn i juni. Fra at være noget upålideligt legetøj viste flyvemaskinen sig herefter at være interessant for militæret i Danmark og Sverige. Den 24. november 1910 anmodede Marineministeriet Det Aeronautiske Selskab om at uddanne søofficerer til aeroplanførere. Den 14. december 1911 begyndte de første tre elever på uddannelsen. Den 25. marts 1912 modtog Marinen Robert Svendsens flyvemaskine, der blev døbt Glenten. Medio januar 1913 blev Marinens Flyveskole officielt oprettet, og i april modtog man to Donnet-Leveque-søfly. Den første dødsulykke skete den 2. oktober 1913, hvor Ulrik Birch omkom. Konsekvensen blev, at udenlandske fabrikker skulle stå for flyveruddannelsen. Samtidigt gik Orlogsværftet i gang med at forbedre Donnet-Leveque-søflyet til en hel ny flytype kaldet Orlogsværftet 80HK flyvebåd med en fransk Gnome 80 hk-motor. I alt fremstillede Orlogsværftet 24 flyvebåde af forskellige undertyper mellem 1914 og 1919. I starten hørte flyene til Undervandsbaads- og flyvebaadsafdelingen, men i 1923 blev Marinens Flyvevæsen en selvstændig enhed under Marinen.

Ny!!: Robert Svendsen og Marinens Flyvevæsen · Se mere »

Motorsport

Motorkøretøj i et rally-løb Motorsport betegner forskellige sports-konkurrencer med brug af motorkøretøjer.

Ny!!: Robert Svendsen og Motorsport · Se mere »

Robert Svendsens Flyvning

Robert Svendsens Flyvning er en dansk dokumentarfilm, der dokumenterer forberedelserne til den første flyvning over Øresund.

Ny!!: Robert Svendsen og Robert Svendsens Flyvning · Se mere »

Samsø

''Samsø'' på Frems Amtskort over Danmark, ca. 1900 Issehoved, Samsøs nordligste punkt, set fra Telegrafbakken i juli Samsø er en ø i Kattegat midt i Danmark på 114,26 km².

Ny!!: Robert Svendsen og Samsø · Se mere »

Skandinavien

Satellitbillede af den skandinaviske halvø om vinteren.årsag.

Ny!!: Robert Svendsen og Skandinavien · Se mere »

Smålandsfarvandet

Smålandsfarvandet mellem Sjælland og "Smålandene" Lolland, Falster, Møn (udsnit af Sidney Halls kort over Danmark, 1830). Smålandsfarvandet, også kaldet Smålandshavet, er farvandet mellem Sjælland, Lolland, Falster og Møn.

Ny!!: Robert Svendsen og Smålandsfarvandet · Se mere »

10. december

10.

Ny!!: Robert Svendsen og 10. december · Se mere »

15. januar

15.

Ny!!: Robert Svendsen og 15. januar · Se mere »

17. juli

17.

Ny!!: Robert Svendsen og 17. juli · Se mere »

1884

---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1884 (tal).

Ny!!: Robert Svendsen og 1884 · Se mere »

1910

---- Konge i Danmark: Frederik 8. 1906-1912 ---- Se også 1910 (tal).

Ny!!: Robert Svendsen og 1910 · Se mere »

1938

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1938 (tal).

Ny!!: Robert Svendsen og 1938 · Se mere »

5. januar

5.

Ny!!: Robert Svendsen og 5. januar · Se mere »

Omdirigeringer her:

Charles Robert Edvard Svendsen, Robert Svendsen (flypioner).

UdgåendeIndgående
Hej! Vi er på Facebook nu! »