Hurtigere adgang end browser!Ligheder mellem Alfa Romeo 155 og Fiat Multipla
Alfa Romeo 155 og Fiat Multipla har 26 ting til fælles (i Unionpedia): Benzinmotor, Bil, Blyfri benzin, Dieselmotor, Dieselolie, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Facelift, Fiat, Fiat Brava, Fiat Bravo, Fiat Marea, Forhjulstræk, Frontmotor, Gearkasse, Knastaksel, Kompressionsforhold, Ladeluftkøler, Platform (bil), Rækkemotor-4, Robert Bosch GmbH, Slagvolumen (motor), Tandrem, Turbolader, Tværliggende motor, Vandkøling.
Benzinmotor
Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).
Alfa Romeo 155 og Benzinmotor · Benzinmotor og Fiat Multipla ·
Bil
En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.
Alfa Romeo 155 og Bil · Bil og Fiat Multipla ·
Blyfri benzin
Blyfri benzin er den standardbenzin, som almindelige biler med benzinmotor bruger i dag.
Alfa Romeo 155 og Blyfri benzin · Blyfri benzin og Fiat Multipla ·
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Alfa Romeo 155 og Dieselmotor · Dieselmotor og Fiat Multipla ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Alfa Romeo 155 og Dieselolie · Dieselolie og Fiat Multipla ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Alfa Romeo 155 og Drejningsmoment · Drejningsmoment og Fiat Multipla ·
Effekt (fysik)
Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.
Alfa Romeo 155 og Effekt (fysik) · Effekt (fysik) og Fiat Multipla ·
Facelift
Et facelift er i bilbranchen optiske og/eller tekniske modifikationer på en given køretøjsmodel.
Alfa Romeo 155 og Facelift · Facelift og Fiat Multipla ·
Fiat
Fiat 500 Fiat S.p.A. (Fabbrica Italiana Automobili Torino) (Italiensk bilfabrik fra Torino)(), er en italiensk bilfabrikant med hovedsæde i Torino.
Alfa Romeo 155 og Fiat · Fiat og Fiat Multipla ·
Fiat Brava
Fiat Brava (type 182) var en lille mellemklassebil bygget af Fiat Automobiles mellem september 1995 og august 2001.
Alfa Romeo 155 og Fiat Brava · Fiat Brava og Fiat Multipla ·
Fiat Bravo
Fiat Bravo er en lille mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Fiat.
Alfa Romeo 155 og Fiat Bravo · Fiat Bravo og Fiat Multipla ·
Fiat Marea
Fiat Marea (type 185) var en på Bravo baseret lille mellemklassebil fra Fiat Automobiles, som var i produktion mellem sensommeren 1996 og slutningen af 2002.
Alfa Romeo 155 og Fiat Marea · Fiat Marea og Fiat Multipla ·
Forhjulstræk
Frontmotor og forhjulstræk − '''A''': Motor, '''B''': Drivaksel Volkswagen Golf, typisk forhjulstrukket bil Forhjulstræk er en teknik som anvendes på biler, som drives af forhjulene.
Alfa Romeo 155 og Forhjulstræk · Fiat Multipla og Forhjulstræk ·
Frontmotor
Skitse over frontmotor og baghjulstræk Skitse over frontmotor og forhjulstræk Skitse over frontmotor og firhjulstræk Frontmotor er en bilkonstruktion, hvor motoren er placeret i bilens forreste del.
Alfa Romeo 155 og Frontmotor · Fiat Multipla og Frontmotor ·
Gearkasse
En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.
Alfa Romeo 155 og Gearkasse · Fiat Multipla og Gearkasse ·
Knastaksel
Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.
Alfa Romeo 155 og Knastaksel · Fiat Multipla og Knastaksel ·
Kompressionsforhold
Kompressionsforholdet er et tal, som benyttes til at forudsige en forbrændingsmotors ydeevne.
Alfa Romeo 155 og Kompressionsforhold · Fiat Multipla og Kompressionsforhold ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Alfa Romeo 155 og Ladeluftkøler · Fiat Multipla og Ladeluftkøler ·
Platform (bil)
Platformen eller undervognen er den del af en bil, hvorpå chassiset, hjulophængene og motoren er monteret.
Alfa Romeo 155 og Platform (bil) · Fiat Multipla og Platform (bil) ·
Rækkemotor-4
4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).
Alfa Romeo 155 og Rækkemotor-4 · Fiat Multipla og Rækkemotor-4 ·
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch GmbH, normalt blot Bosch, er en tysk industrikoncern med hovedsæde i Gerlingen udenfor Stuttgart.
Alfa Romeo 155 og Robert Bosch GmbH · Fiat Multipla og Robert Bosch GmbH ·
Slagvolumen (motor)
Vandring.
Alfa Romeo 155 og Slagvolumen (motor) · Fiat Multipla og Slagvolumen (motor) ·
Tandrem
upright En tandrem er en type rem, der anvendes til at overføre kraft fra en roterende aksel til en anden, og den består af et bånd med tænder på indersiden.
Alfa Romeo 155 og Tandrem · Fiat Multipla og Tandrem ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Alfa Romeo 155 og Turbolader · Fiat Multipla og Turbolader ·
Tværliggende motor
Tværliggende motor på en Morris Mini, der var en af de første masseproducerede biler, der med succes benyttede konstruktionen Tværliggende motor kaldes det, når motoren i et køretøj er monteret i retningen "øst-vest", altså med krumtapakslen pegende mod køretøjets sider i stedet for frem eller tilbage.
Alfa Romeo 155 og Tværliggende motor · Fiat Multipla og Tværliggende motor ·
Vandkøling
Køletårn og vanddampsudslip fra et kernekraftværk. Vandkøling er en metode til at fjerne varme fra komponenter og industriudstyr.
Alfa Romeo 155 og Vandkøling · Fiat Multipla og Vandkøling ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Alfa Romeo 155 og Fiat Multipla
- Hvad de har til fælles Alfa Romeo 155 og Fiat Multipla
- Ligheder mellem Alfa Romeo 155 og Fiat Multipla
Sammenligning mellem Alfa Romeo 155 og Fiat Multipla
Alfa Romeo 155 har 62 relationer, mens Fiat Multipla har 60. Da de har til fælles 26, den Jaccard indekset er 21.31% = 26 / (62 + 60).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Alfa Romeo 155 og Fiat Multipla. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
