Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ladeluftkøler og Renault 20

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Ladeluftkøler og Renault 20

Ladeluftkøler vs. Renault 20

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold. Renault 20 − kort R20 − var en øvre mellemklassebil bygget af Renault mellem oktober 1975 og januar 1984.

Ligheder mellem Ladeluftkøler og Renault 20

Ladeluftkøler og Renault 20 har 2 ting til fælles (i Unionpedia): Motor, Turbolader.

Motor

Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.

Ladeluftkøler og Motor · Motor og Renault 20 · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Ladeluftkøler og Turbolader · Renault 20 og Turbolader · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Ladeluftkøler og Renault 20

Ladeluftkøler har 8 relationer, mens Renault 20 har 65. Da de har til fælles 2, den Jaccard indekset er 2.74% = 2 / (8 + 65).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Ladeluftkøler og Renault 20. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: