Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ladeluftkøler og Renault FR1

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Ladeluftkøler og Renault FR1

Ladeluftkøler vs. Renault FR1

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold. Renault FR1 (type SFR112) var en turistbus bygget af det tidligere Renault Bus.

Ligheder mellem Ladeluftkøler og Renault FR1

Ladeluftkøler og Renault FR1 har 2 ting til fælles (i Unionpedia): Motor, Turbolader.

Motor

Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.

Ladeluftkøler og Motor · Motor og Renault FR1 · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Ladeluftkøler og Turbolader · Renault FR1 og Turbolader · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Ladeluftkøler og Renault FR1

Ladeluftkøler har 8 relationer, mens Renault FR1 har 31. Da de har til fælles 2, den Jaccard indekset er 5.13% = 2 / (8 + 31).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Ladeluftkøler og Renault FR1. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: