Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ladeluftkøler og Renault K-motor

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Ladeluftkøler og Renault K-motor

Ladeluftkøler vs. Renault K-motor

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold. Renault K-motoren er en firecylindret bilmotor fra Renault.

Ligheder mellem Ladeluftkøler og Renault K-motor

Ladeluftkøler og Renault K-motor har 3 ting til fælles (i Unionpedia): Bil, Motor, Turbolader.

Bil

En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.

Bil og Ladeluftkøler · Bil og Renault K-motor · Se mere »

Motor

Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.

Ladeluftkøler og Motor · Motor og Renault K-motor · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Ladeluftkøler og Turbolader · Renault K-motor og Turbolader · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Ladeluftkøler og Renault K-motor

Ladeluftkøler har 8 relationer, mens Renault K-motor har 53. Da de har til fælles 3, den Jaccard indekset er 4.92% = 3 / (8 + 53).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Ladeluftkøler og Renault K-motor. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: