Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ladeluftkøler og VAG ARL-motor

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Ladeluftkøler og VAG ARL-motor

Ladeluftkøler vs. VAG ARL-motor

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold. VAG ARL motoren er en 4-cylindret række dieselmotor fra VAG-koncernen, som blev bygget i årene 2000 til 2005 til brug for Seat León, Seat Toledo, VW Golf IV og VW Bora.

Ligheder mellem Ladeluftkøler og VAG ARL-motor

Ladeluftkøler og VAG ARL-motor har en ting til fælles (i Unionpedia): Turbolader.

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Ladeluftkøler og Turbolader · Turbolader og VAG ARL-motor · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Ladeluftkøler og VAG ARL-motor

Ladeluftkøler har 8 relationer, mens VAG ARL-motor har 16. Da de har til fælles 1, den Jaccard indekset er 4.17% = 1 / (8 + 16).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Ladeluftkøler og VAG ARL-motor. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: