Ligheder mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf III
TDI (motor) og Volkswagen Golf III har 31 ting til fælles (i Unionpedia): Audi 100 C3, Audi 80 B4, Bil, Dieselmotor, Direkte dieselindsprøjtning, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Europa, Fiat Croma (type 154), Hvirvelkammerindsprøjtning, Joint venture, Knastaksel, Kombiinstrument, Ladeluftkøler, Modelår, Motor, Newtonmeter, Personbil, Rækkemotor-4, Rækkemotor-5, Robert Bosch GmbH, Slagvolumen (motor), Start/stop-system, Topstykke, Turbodiesel, Turbolader, V6-motor, Volkswagen, Volkswagen Golf I, Volkswagen Golf IV, ..., Volkswagen Group. Expand indeks (1 mere) »
Audi 100 C3
Audi 100 C3 (type 44) var en øvre mellemklassebil fra Audi, som afløste 100 C2 i sommeren 1982.
Audi 100 C3 og TDI (motor) · Audi 100 C3 og Volkswagen Golf III ·
Audi 80 B4
Audi 80 B4 (type 8C) var en bilmodel fra Audi, som blev introduceret i september 1991Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000 som den fjerde og sidste generation af den siden 1972 byggede modelserie Audi 80.
Audi 80 B4 og TDI (motor) · Audi 80 B4 og Volkswagen Golf III ·
Bil
En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.
Bil og TDI (motor) · Bil og Volkswagen Golf III ·
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Dieselmotor og TDI (motor) · Dieselmotor og Volkswagen Golf III ·
Direkte dieselindsprøjtning
Direkte dieselindsprøjtning blev introduceret i 1991 på Fiat Croma, men fik dog først sit gennembrud efter 1993, hvor den blev introduceret i Volkswagen Golf og Passat.
Direkte dieselindsprøjtning og TDI (motor) · Direkte dieselindsprøjtning og Volkswagen Golf III ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Drejningsmoment og TDI (motor) · Drejningsmoment og Volkswagen Golf III ·
Effekt (fysik)
Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.
Effekt (fysik) og TDI (motor) · Effekt (fysik) og Volkswagen Golf III ·
Europa
Europa strækker sig fra Nordsøen og Atlanterhavet i vest til Uralbjergene i øst; og fra Middelhavet i syd til Nordpolen. Satellitfoto af Europa Europa. Europa er en verdensdel som strækker sig fra Atlanterhavet i vest til Uralbjergene i øst; og fra Middelhavet i syd til Nordpolen.
Europa og TDI (motor) · Europa og Volkswagen Golf III ·
Fiat Croma (type 154)
Fiat Croma var en mellem 1985 og 1996 fremstillet combi coupé i den store mellemklasse fra Fiat Automobiles.
Fiat Croma (type 154) og TDI (motor) · Fiat Croma (type 154) og Volkswagen Golf III ·
Hvirvelkammerindsprøjtning
Hvirvelkammerindsprøjtning var til og med 1990'erne et meget udbredt indsprøjtningsprincip for dieselmotorer.
Hvirvelkammerindsprøjtning og TDI (motor) · Hvirvelkammerindsprøjtning og Volkswagen Golf III ·
Joint venture
Et joint venture er en juridisk enhed eller selskabsform, dannet mellem to eller flere parter, der indgår i et økonomisk samarbejde.
Joint venture og TDI (motor) · Joint venture og Volkswagen Golf III ·
Knastaksel
Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.
Knastaksel og TDI (motor) · Knastaksel og Volkswagen Golf III ·
Kombiinstrument
Kombiinstrument i Fiat Punto type 176 med tændte kontrollamper Kombiinstrumentet (forkortelse for kombinationsinstrument, engelsk: Instrument Cluster) er instrumentblokken i motorkøretøjer (personbiler, lastbiler, motorcykler osv.), som er en sammensætning af speedometer, kilometertæller, omdrejningstæller, brændstofmåler, kølevæsketermometer og kontrollamper.
Kombiinstrument og TDI (motor) · Kombiinstrument og Volkswagen Golf III ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Ladeluftkøler og TDI (motor) · Ladeluftkøler og Volkswagen Golf III ·
Modelår
Modelår er et begreb inden for bilbranchen.
Modelår og TDI (motor) · Modelår og Volkswagen Golf III ·
Motor
Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.
Motor og TDI (motor) · Motor og Volkswagen Golf III ·
Newtonmeter
Newtonmeter er SI-enheden for drejningsmoment, populært sagt den "kraft" hvormed et eller andet, f.eks.
Newtonmeter og TDI (motor) · Newtonmeter og Volkswagen Golf III ·
Personbil
Volkswagen Passat En personbil er en bil eller et køretøj, der transporterer mennesker.
Personbil og TDI (motor) · Personbil og Volkswagen Golf III ·
Rækkemotor-4
4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).
Rækkemotor-4 og TDI (motor) · Rækkemotor-4 og Volkswagen Golf III ·
Rækkemotor-5
En 5-cylindret rækkemotor er en motor med 5 cylindre anbragt på række.
Rækkemotor-5 og TDI (motor) · Rækkemotor-5 og Volkswagen Golf III ·
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch GmbH, normalt blot Bosch, er en tysk industrikoncern med hovedsæde i Gerlingen udenfor Stuttgart.
Robert Bosch GmbH og TDI (motor) · Robert Bosch GmbH og Volkswagen Golf III ·
Slagvolumen (motor)
Vandring.
Slagvolumen (motor) og TDI (motor) · Slagvolumen (motor) og Volkswagen Golf III ·
Start/stop-system
Start/stop-systemet i en bil er et system, der forhindrer unødvendig udledning af CO2, samt en sparing af bilens brændstof.
Start/stop-system og TDI (motor) · Start/stop-system og Volkswagen Golf III ·
Topstykke
Et topstykke med:(1) Ventiler (under de næsten lodrette fjedre). Der er 12 stk.(2) Den overliggende knastaksel bliver drevet af det store tandhjul og knastakslen er ikke særlig synlig, men ventilvippearmene hviler alle på knastakslen i midten nede mellem de to vippearmsaksler.Cylindrenes toppe er under topstykket. Topstykket er den øverste del af en forbrændingsmotor, f.eks.
TDI (motor) og Topstykke · Topstykke og Volkswagen Golf III ·
Turbodiesel
En dieselmotorturbolader stødstangsaktiverede ventiler og ingen intercooler. Selve turboladeren kan ses i den øverste, midterste del af billedet. knastaksler og Piezostyret 7-trins direkte indsprøjtning. Turbodiesel er en betegnelse for en dieselmotor, hvor den til motoren tilførte forbrændingsluft forkromprimeres af én eller flere turboladere, hvorved der kan ledes mere luft ind i forbrændingskammeret.
TDI (motor) og Turbodiesel · Turbodiesel og Volkswagen Golf III ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
TDI (motor) og Turbolader · Turbolader og Volkswagen Golf III ·
V6-motor
2006 Saturn VUE Honda/GM L66 V6 motor. V6 er betegnelse for en motortype med 6 cylindre, der typisk er i to parallelle rækker, og med én fælles krumtap.
TDI (motor) og V6-motor · V6-motor og Volkswagen Golf III ·
Volkswagen
Volkswagen i Wolfsburg Volkswagens pavillon i Autostadt i Wolfsburg Volkswagen (VW) (moderselskab Volkswagen Group) er et tysk bilmærke med hovedsæde i Wolfsburg, Tyskland.
TDI (motor) og Volkswagen · Volkswagen og Volkswagen Golf III ·
Volkswagen Golf I
Volkswagen Golf er en personbil fra Volkswagen.
TDI (motor) og Volkswagen Golf I · Volkswagen Golf I og Volkswagen Golf III ·
Volkswagen Golf IV
Bagfra Volkswagen Golf IV er betegnelsen for fjerde modelgeneration af den lille mellemklassebilserie Volkswagen Golf.
TDI (motor) og Volkswagen Golf IV · Volkswagen Golf III og Volkswagen Golf IV ·
Volkswagen Group
Den kendte Folkevogn "Boblen" her i model Volkswagen 1300 Volkswagen Group (moderselskab Volkswagen Aktiengesellschaft) er en tysk multinational motorkøretøjsfabrikant med hovedsæde i Wolfsburg i Tyskland.
TDI (motor) og Volkswagen Group · Volkswagen Golf III og Volkswagen Group ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes TDI (motor) og Volkswagen Golf III
- Hvad de har til fælles TDI (motor) og Volkswagen Golf III
- Ligheder mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf III
Sammenligning mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf III
TDI (motor) har 102 relationer, mens Volkswagen Golf III har 129. Da de har til fælles 31, den Jaccard indekset er 13.42% = 31 / (102 + 129).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf III. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: