Hurtigere adgang end browser!Ligheder mellem Škoda Octavia I og Dieselmotor
Škoda Octavia I og Dieselmotor har 8 ting til fælles (i Unionpedia): Benzinmotor, Dieselolie, Direkte dieselindsprøjtning, Drejningsmoment, Gearkasse, Ladeluftkøler, TDI (motor), Turbolader.
Benzinmotor
Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).
Škoda Octavia I og Benzinmotor · Benzinmotor og Dieselmotor ·
Dieselolie
En dieselolietank på en lastbil Dieselolie er brændstof for en dieselmotor.
Škoda Octavia I og Dieselolie · Dieselmotor og Dieselolie ·
Direkte dieselindsprøjtning
Direkte dieselindsprøjtning blev introduceret i 1991 på Fiat Croma, men fik dog først sit gennembrud efter 1993, hvor den blev introduceret i Volkswagen Golf og Passat.
Škoda Octavia I og Direkte dieselindsprøjtning · Dieselmotor og Direkte dieselindsprøjtning ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Škoda Octavia I og Drejningsmoment · Dieselmotor og Drejningsmoment ·
Gearkasse
En gearkasse er en kasse, hvor tandhjul er i indgreb med hinanden udgørende et gear, man skifter ved hjælp af gearstang (eller automatisk gear), hvorved tandhjulene rykkes en tand længere ind eller ud, afhængigt af størrelsen af tandhjul og hvilket gear man har sat gearstangen i. I en moderne bil-gearkasse, er de fremadtrækkende tandhjul altid i indgreb, her låses de fast med en synkromesh.
Škoda Octavia I og Gearkasse · Dieselmotor og Gearkasse ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Škoda Octavia I og Ladeluftkøler · Dieselmotor og Ladeluftkøler ·
TDI (motor)
TDI-motor (motorkode AFN) i en Volkswagen Passat B4 fra 1996, sidste version af første generation, stadigvæk med fordelerindsprøjtningspumpe, 1,9 liter/81 kW (110 hk) Wiesel fra det tyske Bundeswehr Golf IV TDI er et varemærke for dieselmotorer med direkte indsprøjtning og turbolader fra Volkswagen AG.
Škoda Octavia I og TDI (motor) · Dieselmotor og TDI (motor) ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes Škoda Octavia I og Dieselmotor
- Hvad de har til fælles Škoda Octavia I og Dieselmotor
- Ligheder mellem Škoda Octavia I og Dieselmotor
Sammenligning mellem Škoda Octavia I og Dieselmotor
Škoda Octavia I har 93 relationer, mens Dieselmotor har 37. Da de har til fælles 8, den Jaccard indekset er 6.15% = 8 / (93 + 37).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem Škoda Octavia I og Dieselmotor. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge:
