Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
UdgåendeIndgående
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Indeks Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane

Banens placering Banens linjeføring Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane – også kaldt Klosterbanen, fordi Løgumkloster i daglig tale hedder Kloster – var en jernbanestrækning mellem Rødekro og Bredebro i Sønderjylland.

Indholdsfortegnelse

  1. 42 relationer: Aabenraa, Aabenraa Amt, Aabenraa Amts Jernbaner, Aabenraabanen, Bedsted (Tønder Kommune), Bramming-Tønder-banen, Bredebro, Bredebro Station, Danske jernbaner, Genforeningen i 1920, Heide, Hellevad (Aabenraa Kommune), Hovslund Stationsby, Hviding Station, Jernbaneloven af 29. marts 1924, K.T. Seest, Løgumkloster, Normalspor, Rødekro, Rødekro Station, Rigsdagen, Sønderjylland, Sjællandske midtbane, Sporvidde, Tønder, Tønder-Tinglev-banen, Tracé, Vamdrup-Padborg-banen, 1887, 1888, 1890, 1901, 1920, 1925, 1926, 1927, 1930, 1931, 1933, 1934, 1936, 1938.

Aabenraa

Aabenraa eller Åbenrå (tysk: Apenrade, sønderjysk: Affenrå) er en by i det sydøstlige Sønderjylland med.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Aabenraa

Aabenraa Amt

Aabenraa Amt 1920-1932 Aabenraa Amt var et dansk amt fra 1920 til 1932.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Aabenraa Amt

Aabenraa Amts Jernbaner

Banens placering Aabenraa Amts Jernbaner (AaAJ) var et jernbaneselskab, som anlagde og drev to smalsporede jernbanestrækninger fra Aabenraa: til Gråsten fra 1899 og til Løgumkloster fra 1901.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Aabenraa Amts Jernbaner

Aabenraabanen

Banens placering Banens linjeføring Statsbanegården fra nordøst Aabenraabanen (1868-1971) var en sidebane til Vamdrup-Padborg-banen fra Rødekro til Aabenraa.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Aabenraabanen

Bedsted (Tønder Kommune)

Bedsted (tysk: Bedstedt) er en by midt i Sønderjylland med, beliggende 18 km syd for Toftlund, 22 km vest for Aabenraa, 12 km øst for Løgumkloster og 23 km nordøst for Tønder.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Bedsted (Tønder Kommune)

Bramming-Tønder-banen

| Bramming-Tønder-banen er jernbanen mellem Bramming og Tønder.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Bramming-Tønder-banen

Bredebro

Bredebro (tysk: Bredebro) er en stationsby i Sønderjylland med, beliggende 10 km vest for Løgumkloster, 34 km syd for Ribe og 14 km nord for Tønder.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Bredebro

Bredebro Station

Bredebro Station er en dansk jernbanestation i Bredebro på Bramming-Tønder-banen.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Bredebro Station

Danske jernbaner

Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Danske jernbaner

Genforeningen i 1920

af Heinrich Dohm. Resultatet af afstemningen i 1920 AfstemningszonernePå et amerikansk kort fra 1921 er landsdelen blevet dansk, men bynavnene er stadig på tysk. Området på begge sider af grænsen hedder ''Schleswig''. De fire nye sønderjyske amter er ikke kommet med på kortet.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Genforeningen i 1920

Heide

Heide er kredsby i det nordlige Tyskland, beliggende i Ditmarsken i delstaten Slesvig-Holsten (Holsten).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Heide

Hellevad (Aabenraa Kommune)

Hellevad (tysk: Hellewatt) er en by i Sønderjylland med, beliggende 17 km sydøst for Toftlund, 18 km øst for Løgumkloster, 8 km vest for Rødekro og 15 km vest for Aabenraa.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Hellevad (Aabenraa Kommune)

Hovslund Stationsby

Hovslund Stationsby (tysk: Haberslund) er en by i Sønderjylland med, beliggende 15 km syd for Vojens, 19 km sydvest for Haderslev, 8 km nord for Rødekro og 13 km nordvest for Aabenraa.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Hovslund Stationsby

Hviding Station

Hviding Station er en dansk jernbanestation i Hviding.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Hviding Station

Jernbaneloven af 29. marts 1924

Jernbaneloven af 29.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Jernbaneloven af 29. marts 1924

K.T. Seest

Knud Tanggaard Seest (født 16. december 1879 i Mølby ved Oksenvad, død 18. december 1972 i København) var en dansk arkitekt.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og K.T. Seest

Løgumkloster

Løgumkloster (tysk: Lügumkloster) – i daglig tale Kloster – er en by i Sønderjylland med, beliggende 9 km øst for Bredebro, 20 km sydvest for Toftlund, 38 km syd for domkirkebyen Ribe og 17 km nord for Tønder.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Løgumkloster

Normalspor

En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Normalspor

Rødekro

Rødekro (Rothenkrug) er en stationsby i Sønderjylland med, beliggende 33 km nord for Frøslev grænse, 37 km nordøst for Tønder, 28 km sydvest for Haderslev og 8 km nordvest for Aabenraa.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Rødekro

Rødekro Station

Rødekro Station er en dansk jernbanestation i Rødekro på Fredericia-Padborg-banen.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Rødekro Station

Rigsdagen

Ordet Rigsdagen er brugt to gange i Danmarks historie i forskellig statsretslig sammenhæng.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Rigsdagen

Sønderjylland

Det nuværende Sønderjylland (lyserødt) og Sydslesvig (lyseblåt) Det historiske Sønderjylland Ved Sønderjylland forstås i dag de landsdele, der ved genforeningen i 1920 blev en del af det danske kongerige efter at have været under tysk styre siden 1864.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Sønderjylland

Sjællandske midtbane

Banens placering Banens projekterede linjeføring inkl. Frederikssund-Hillerød Den sjællandske midtbane, også kaldet Midtbanen er en nu delvis nedlagt jernbanestrækning på Sjælland.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Sjællandske midtbane

Sporvidde

Normalspor (Sandnes station i Norge) 891 mm smalspor (Roslagsbanen, Sverige) Irland) Sporvidde er den indvendige afstand mellem jernbaneskinner på en skinnevej – det være sig jernbane, sporvej, rutsjebane, minebane etc.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Sporvidde

Tønder

Tønder (sønderjysk: Tynne, frisisk: Tuner, tysk: Tondern) er en by i det sydvestlige Sønderjylland, ca.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Tønder

Tønder-Tinglev-banen

Banens placering Banens linjeføring | Tønder-Tinglev er en 26,7 km lang jernbanestrækning mellem Tønder og Tinglev i Sønderjylland.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Tønder-Tinglev-banen

Tracé

Tracé (trace eller tracé og ordet kan være intetkøn eller fælleskøn) er vejes, jernbaners og elledningers rumlige forløb i terrænet.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Tracé

Vamdrup-Padborg-banen

| Vamdrup-Padborg-(Flensborg) er en banestrækning i Sønderjylland, en del af den østjyske længdebane.

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og Vamdrup-Padborg-banen

1887

---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1887 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1887

1888

---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1888 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1888

1890

---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1890 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1890

1901

---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1901 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1901

1920

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1920 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1920

1925

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1925 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1925

1926

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1926 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1926

1927

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1927 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1927

1930

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1930 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1930

1931

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1931 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1931

1933

---- Forsiden på første nummer af Newsweek, 17. februar 1933 Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1933 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1933

1934

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1934 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1934

1936

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1936 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1936

1938

---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1938 (tal).

Se Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane og 1938

Også kendt som Klosterbanen, Rødekro-Løgumkloster Jernbane.