Indholdsfortegnelse
24 relationer: Aabenraa Amts Jernbaner, Alssund, Amtsbanerne på Als, Bedsted (Tønder Kommune), Danske jernbaner, Fole, Genforeningen i 1920, Haderslev Amts Jernbaner, Jernbane, Jernbaneloven af 20. marts 1918, Jernbaneloven af 27. maj 1908, Jernbaneloven af 8. maj 1894, Kolding Sydbaner, Mommark-banen, Monopol, Normalspor, Privatbane, Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane, Ribe, Sønderjylland, Vejen, 1. verdenskrig, 1920'erne, 1930'erne.
Aabenraa Amts Jernbaner
Banens placering Aabenraa Amts Jernbaner (AaAJ) var et jernbaneselskab, som anlagde og drev to smalsporede jernbanestrækninger fra Aabenraa: til Gråsten fra 1899 og til Løgumkloster fra 1901.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Aabenraa Amts Jernbaner
Alssund
Alssund er et 8 km langt, ca.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Alssund
Amtsbanerne på Als
| Amtsbanerne på Als (ABA) var et system af smalsporede jernbaner på Als 1898-1933.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Amtsbanerne på Als
Bedsted (Tønder Kommune)
Bedsted (tysk: Bedstedt) er en by midt i Sønderjylland med, beliggende 18 km syd for Toftlund, 22 km vest for Aabenraa, 12 km øst for Løgumkloster og 23 km nordøst for Tønder.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Bedsted (Tønder Kommune)
Danske jernbaner
Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Danske jernbaner
Fole
Fole er en landsby i Sønderjylland med.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Fole
Genforeningen i 1920
af Heinrich Dohm. Resultatet af afstemningen i 1920 AfstemningszonernePå et amerikansk kort fra 1921 er landsdelen blevet dansk, men bynavnene er stadig på tysk. Området på begge sider af grænsen hedder ''Schleswig''. De fire nye sønderjyske amter er ikke kommet med på kortet.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Genforeningen i 1920
Haderslev Amts Jernbaner
Haderslev Amts Jernbaner, 1902 Haderslev Amts Jernbaner (HAJ) blev anlagt, mens Sønderjylland var tysk, og hed Kleinbahnen des Kreises Hadersleben eller Haderslebener Kreisbahn (HK) indtil genforeningen i 1920.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Haderslev Amts Jernbaner
Jernbane
Malmö. Kort over den dominerende sporvidde i forskellige lande. En jernbane er en transport, der foregår på en skinnevej til passagerer og gods med tog.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Jernbane
Jernbaneloven af 20. marts 1918
Jernbaneloven af 20.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Jernbaneloven af 20. marts 1918
Jernbaneloven af 27. maj 1908
Jernbaneloven af 27.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Jernbaneloven af 27. maj 1908
Jernbaneloven af 8. maj 1894
Jernbaneloven af 8.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Jernbaneloven af 8. maj 1894
Kolding Sydbaner
| Jernbanebroen over Kolding Åførte sporet fra Kolding Statsbanestation til Kolding Syd Station Sporføringen i Kolding omkring 1910 Kolding Sydbaner (KS) var et privatbaneselskab, som 1911-48 betjente Koldings sydlige opland med baner til Hejlsminde og Vamdrup.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Kolding Sydbaner
Mommark-banen
Amtsbanerne på Als, hvis tracè mellem Sønderborg og Mommark i vidt omfang blev genbrugt af Mommark-banen | Mommark-banen var en jernbanestrækning på Als, drevet af DSB mellem Sønderborg og Mommark Færge 1933-1962.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Mommark-banen
Monopol
Et monopol (fra græsk μόνος mónos og πωλεῖν pōleîn) betegner en virksomhed, der er den eneste udbyder (sælger) af en vare eller tjeneste.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Monopol
Normalspor
En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Normalspor
Privatbane
Lint-togsæt fra Regionstog i Hårlev. Lynetten Danske privatbaner 2018 angivet med rød. En privatbane er en jernbane, der anlægges, ejes og drives af et selskab uafhængigt af statsbanerne.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Privatbane
Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane
Banens placering Banens linjeføring Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane – også kaldt Klosterbanen, fordi Løgumkloster i daglig tale hedder Kloster – var en jernbanestrækning mellem Rødekro og Bredebro i Sønderjylland.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane
Ribe
Ribe er en by i Sydvestjylland med, hører til Esbjerg Kommune og er beliggende i Region Syddanmark.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Ribe
Sønderjylland
Det nuværende Sønderjylland (lyserødt) og Sydslesvig (lyseblåt) Det historiske Sønderjylland Ved Sønderjylland forstås i dag de landsdele, der ved genforeningen i 1920 blev en del af det danske kongerige efter at have været under tysk styre siden 1864.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Sønderjylland
Vejen
Vejen er en stationsby i Sydjylland med, beliggende 24 km vest for Kolding, 50 km øst for Esbjerg, 33 km nordvest for Vojens og 34 km syd for Billund.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og Vejen
1. verdenskrig
1.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og 1. verdenskrig
1920'erne
Århundreder: 19. århundrede – 20. århundrede – 21. århundrede Årtier: 1870'erne 1880'erne 1890'erne 1900'erne 1910'erne – 1920'erne – 1930'erne 1940'erne 1950'erne 1960'erne 1970'erne År: 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 ---- Begivenheder;De brølende 1920'ere.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og 1920'erne
1930'erne
Århundreder: 19. århundrede – 20. århundrede – 21. århundrede Årtier: 1880'erne 1890'erne 1900'erne 1910'erne 1920'erne – 1930'erne – 1940'erne 1950'erne 1960'erne 1970'erne 1980'erne År: 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 ----.
Se Jernbaneloven af 29. marts 1924 og 1930'erne
Også kendt som Jernbanelov af 29. marts 1924.