Ligheder mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf Variant
TDI (motor) og Volkswagen Golf Variant har 29 ting til fælles (i Unionpedia): Audi A3 8L, Audi A3 8P, Škoda Octavia I, Bil, Commonrail, Cylinder (motordel), Dieselmotor, Dieselpartikelfilter, Direkte dieselindsprøjtning, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Hestekraft, Hvirvelkammerindsprøjtning, Knastaksel, Ladeluftkøler, Motor, Personbil, Pumpe/dyse, Rækkemotor-4, Robert Bosch GmbH, Slagvolumen (motor), Turbodiesel, Turbolader, Volkswagen, Volkswagen Golf III, Volkswagen Golf IV, Volkswagen Golf V, Volkswagen Group, Volkswagen Touran I.
Audi A3 8L
8L var chassiskoden for Audi A3 fra september 1996 til juni 2003.
Audi A3 8L og TDI (motor) · Audi A3 8L og Volkswagen Golf Variant ·
Audi A3 8P
8P var chassiskoden for Audi A3 fra 2003 til 2012.
Audi A3 8P og TDI (motor) · Audi A3 8P og Volkswagen Golf Variant ·
Škoda Octavia I
Škoda Octavia I (type 1U) var en lille mellemklassebil fra den tjekkiske bilfabrikant Škoda Auto bygget mellem efteråret 1996 og midten af 2010.
Škoda Octavia I og TDI (motor) · Škoda Octavia I og Volkswagen Golf Variant ·
Bil
En bil (eller en automobil) er et selvkørende, motoriseret køretøj opfundet i slutningen af det 19. århundrede.
Bil og TDI (motor) · Bil og Volkswagen Golf Variant ·
Commonrail
Diagram over Commonrail indsprøjtningssystem Commonrail højtrykspumpe Commonrail er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til dieselmotorer, hvor en enkelt højtryks-brændstofpumpe sætter brændstoffet/ dieselolien under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper.
Commonrail og TDI (motor) · Commonrail og Volkswagen Golf Variant ·
Cylinder (motordel)
En cylinder er en af de centrale dele af en stempelmotor og er det område, som et stempel bevæger sig i. Almindeligvis er flere cylindre arrangeret ved siden af hinanden i en motorblok, som typisk er støbt af aluminium eller støbejern, før den bearbejdes med præcisions-fræsning.
Cylinder (motordel) og TDI (motor) · Cylinder (motordel) og Volkswagen Golf Variant ·
Dieselmotor
TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.
Dieselmotor og TDI (motor) · Dieselmotor og Volkswagen Golf Variant ·
Dieselpartikelfilter
Partikelfilter (øverst til venstre) i en Peugeot Partikelfiltre er filtre, hvis hovedformål er at få køretøjer til at forurene mindre.
Dieselpartikelfilter og TDI (motor) · Dieselpartikelfilter og Volkswagen Golf Variant ·
Direkte dieselindsprøjtning
Direkte dieselindsprøjtning blev introduceret i 1991 på Fiat Croma, men fik dog først sit gennembrud efter 1993, hvor den blev introduceret i Volkswagen Golf og Passat.
Direkte dieselindsprøjtning og TDI (motor) · Direkte dieselindsprøjtning og Volkswagen Golf Variant ·
Drejningsmoment
Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.
Drejningsmoment og TDI (motor) · Drejningsmoment og Volkswagen Golf Variant ·
Effekt (fysik)
Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.
Effekt (fysik) og TDI (motor) · Effekt (fysik) og Volkswagen Golf Variant ·
Hestekraft
En hestekraft (forkortet hk) er navnet på forskellige enheder til angivelse af mål for fysisk effekt.
Hestekraft og TDI (motor) · Hestekraft og Volkswagen Golf Variant ·
Hvirvelkammerindsprøjtning
Hvirvelkammerindsprøjtning var til og med 1990'erne et meget udbredt indsprøjtningsprincip for dieselmotorer.
Hvirvelkammerindsprøjtning og TDI (motor) · Hvirvelkammerindsprøjtning og Volkswagen Golf Variant ·
Knastaksel
Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.
Knastaksel og TDI (motor) · Knastaksel og Volkswagen Golf Variant ·
Ladeluftkøler
En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.
Ladeluftkøler og TDI (motor) · Ladeluftkøler og Volkswagen Golf Variant ·
Motor
Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.
Motor og TDI (motor) · Motor og Volkswagen Golf Variant ·
Personbil
Volkswagen Passat En personbil er en bil eller et køretøj, der transporterer mennesker.
Personbil og TDI (motor) · Personbil og Volkswagen Golf Variant ·
Pumpe/dyse
Et tidligt pumpe/dyse-system Pumpe-/dyse-systemet er et indsprøjtningssystem til dieselmotorer, som anvendes af VAG-koncernen i dieselbilerne fra Volkswagen, Audi, SEAT og Škoda.
Pumpe/dyse og TDI (motor) · Pumpe/dyse og Volkswagen Golf Variant ·
Rækkemotor-4
4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).
Rækkemotor-4 og TDI (motor) · Rækkemotor-4 og Volkswagen Golf Variant ·
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch GmbH, normalt blot Bosch, er en tysk industrikoncern med hovedsæde i Gerlingen udenfor Stuttgart.
Robert Bosch GmbH og TDI (motor) · Robert Bosch GmbH og Volkswagen Golf Variant ·
Slagvolumen (motor)
Vandring.
Slagvolumen (motor) og TDI (motor) · Slagvolumen (motor) og Volkswagen Golf Variant ·
Turbodiesel
En dieselmotorturbolader stødstangsaktiverede ventiler og ingen intercooler. Selve turboladeren kan ses i den øverste, midterste del af billedet. knastaksler og Piezostyret 7-trins direkte indsprøjtning. Turbodiesel er en betegnelse for en dieselmotor, hvor den til motoren tilførte forbrændingsluft forkromprimeres af én eller flere turboladere, hvorved der kan ledes mere luft ind i forbrændingskammeret.
TDI (motor) og Turbodiesel · Turbodiesel og Volkswagen Golf Variant ·
Turbolader
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.
TDI (motor) og Turbolader · Turbolader og Volkswagen Golf Variant ·
Volkswagen
Volkswagen i Wolfsburg Volkswagens pavillon i Autostadt i Wolfsburg Volkswagen (VW) (moderselskab Volkswagen Group) er et tysk bilmærke med hovedsæde i Wolfsburg, Tyskland.
TDI (motor) og Volkswagen · Volkswagen og Volkswagen Golf Variant ·
Volkswagen Golf III
Volkswagen Golf III (type 1H) var en lille mellemklassebil fra bilfabrikanten Volkswagen bygget mellem efteråret 1991 og slutningen af 1997.
TDI (motor) og Volkswagen Golf III · Volkswagen Golf III og Volkswagen Golf Variant ·
Volkswagen Golf IV
Bagfra Volkswagen Golf IV er betegnelsen for fjerde modelgeneration af den lille mellemklassebilserie Volkswagen Golf.
TDI (motor) og Volkswagen Golf IV · Volkswagen Golf IV og Volkswagen Golf Variant ·
Volkswagen Golf V
Golf V (type 1K) er betegnelsen for den femte byggeserie af Volkswagen Golf.
TDI (motor) og Volkswagen Golf V · Volkswagen Golf V og Volkswagen Golf Variant ·
Volkswagen Group
Den kendte Folkevogn "Boblen" her i model Volkswagen 1300 Volkswagen Group (moderselskab Volkswagen Aktiengesellschaft) er en tysk multinational motorkøretøjsfabrikant med hovedsæde i Wolfsburg i Tyskland.
TDI (motor) og Volkswagen Group · Volkswagen Golf Variant og Volkswagen Group ·
Volkswagen Touran I
Volkswagen Touran I (type 1T) er en kompakt MPV fra Volkswagen.
TDI (motor) og Volkswagen Touran I · Volkswagen Golf Variant og Volkswagen Touran I ·
Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål
- I hvad der synes TDI (motor) og Volkswagen Golf Variant
- Hvad de har til fælles TDI (motor) og Volkswagen Golf Variant
- Ligheder mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf Variant
Sammenligning mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf Variant
TDI (motor) har 102 relationer, mens Volkswagen Golf Variant har 100. Da de har til fælles 29, den Jaccard indekset er 14.36% = 29 / (102 + 100).
Referencer
Denne artikel viser forholdet mellem TDI (motor) og Volkswagen Golf Variant. For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: