Vi arbejder på at gendanne Unionpedia-appen i Google Play Store
🌟Vi har forenklet vores design for bedre navigation!
Instagram Facebook X LinkedIn

Audi 100 C4 og TDI (motor)

Genveje til: Forskelle, Ligheder, Jaccard lighed Koefficient, Referencer.

Forskel mellem Audi 100 C4 og TDI (motor)

Audi 100 C4 vs. TDI (motor)

Audi 100 C4 (type 4A) var en øvre mellemklassebil, som mellem slutningen af 1990 og midten af 1994 blev bygget af Audi som fjerde og sidste generation af Audi 100. TDI-motor (motorkode AFN) i en Volkswagen Passat B4 fra 1996, sidste version af første generation, stadigvæk med fordelerindsprøjtningspumpe, 1,9 liter/81 kW (110 hk) Wiesel fra det tyske Bundeswehr Golf IV TDI er et varemærke for dieselmotorer med direkte indsprøjtning og turbolader fra Volkswagen AG.

Ligheder mellem Audi 100 C4 og TDI (motor)

Audi 100 C4 og TDI (motor) har 25 ting til fælles (i Unionpedia): Audi, Audi 100 C3, Audi A6 C5, Audi A6 C6, Cylinder (motordel), Dieselmotor, Direkte dieselindsprøjtning, Drejningsmoment, Effekt (fysik), Fiat Croma (type 154), Hestekraft, Hvirvelkammerindsprøjtning, Knastaksel, Ladeluftkøler, Motor, Rækkemotor-4, Rækkemotor-5, Robert Bosch GmbH, Slagvolumen (motor), Turbodiesel, Turbolader, V6-motor, V8-motor, Volkswagen Group, Watt.

Audi

Audi er en bilfabrikant med hovedsæde i Ingolstadt i Tyskland og blev grundlagt 25. april 1910 af August Horch.

Audi og Audi 100 C4 · Audi og TDI (motor) · Se mere »

Audi 100 C3

Audi 100 C3 (type 44) var en øvre mellemklassebil fra Audi, som afløste 100 C2 i sommeren 1982.

Audi 100 C3 og Audi 100 C4 · Audi 100 C3 og TDI (motor) · Se mere »

Audi A6 C5

Audi A6 C5 (type 4B) var anden generation af den øvre mellemklassebil Audi A6.

Audi 100 C4 og Audi A6 C5 · Audi A6 C5 og TDI (motor) · Se mere »

Audi A6 C6

Audi A6 C6 er en personbilsmodel i den øvre mellemklasse fra Audi.

Audi 100 C4 og Audi A6 C6 · Audi A6 C6 og TDI (motor) · Se mere »

Cylinder (motordel)

En cylinder er en af de centrale dele af en stempelmotor og er det område, som et stempel bevæger sig i. Almindeligvis er flere cylindre arrangeret ved siden af hinanden i en motorblok, som typisk er støbt af aluminium eller støbejern, før den bearbejdes med præcisions-fræsning.

Audi 100 C4 og Cylinder (motordel) · Cylinder (motordel) og TDI (motor) · Se mere »

Dieselmotor

TDI dieselmotor i VW Jetta V De to mest anvendte principper for stempelmotorer er ottomotor og dieselmotor, begge opkaldt efter deres opfindere.

Audi 100 C4 og Dieselmotor · Dieselmotor og TDI (motor) · Se mere »

Direkte dieselindsprøjtning

Direkte dieselindsprøjtning blev introduceret i 1991 på Fiat Croma, men fik dog først sit gennembrud efter 1993, hvor den blev introduceret i Volkswagen Golf og Passat.

Audi 100 C4 og Direkte dieselindsprøjtning · Direkte dieselindsprøjtning og TDI (motor) · Se mere »

Drejningsmoment

Drejningsmoment (eller kraftmoment) er et begreb fra den klassiske mekanik, som beskriver en krafts påvirkning af et legeme i forhold til afstanden til et valgt punkt.

Audi 100 C4 og Drejningsmoment · Drejningsmoment og TDI (motor) · Se mere »

Effekt (fysik)

Effekt er inden for fysik et udtryk for udført arbejde pr.

Audi 100 C4 og Effekt (fysik) · Effekt (fysik) og TDI (motor) · Se mere »

Fiat Croma (type 154)

Fiat Croma var en mellem 1985 og 1996 fremstillet combi coupé i den store mellemklasse fra Fiat Automobiles.

Audi 100 C4 og Fiat Croma (type 154) · Fiat Croma (type 154) og TDI (motor) · Se mere »

Hestekraft

En hestekraft (forkortet hk) er navnet på forskellige enheder til angivelse af mål for fysisk effekt.

Audi 100 C4 og Hestekraft · Hestekraft og TDI (motor) · Se mere »

Hvirvelkammerindsprøjtning

Hvirvelkammerindsprøjtning var til og med 1990'erne et meget udbredt indsprøjtningsprincip for dieselmotorer.

Audi 100 C4 og Hvirvelkammerindsprøjtning · Hvirvelkammerindsprøjtning og TDI (motor) · Se mere »

Knastaksel

Computeranimation af en knastaksel i funktion Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:'''Højre, blå''': luft og benzin-blandingen.'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser. Knastaksel. Knastakslen er den aksel, der sørger for at ventilerne i en forbrændingsmotor bliver åbnet på de rette tidspunkter.

Audi 100 C4 og Knastaksel · Knastaksel og TDI (motor) · Se mere »

Ladeluftkøler

En ladeluftkøler fra en Audi 1,8 Turbo. Man kan ikke se, at ladeluftkøleren får en varm komprimeret luftstrøm fra turboen ind i det ene rør - og at den kølede komprimerede luft fra ladeluftkøleren fås fra det andet rør og sendes til motorindsugningen. Varmen afleveres til almindeligt atmosfærisk luft der blæses på tværs; gennem ladeluftkøleren i illustrationens synsretning. En ladeluftkøler (anglicisme intercooler) er en luftkøler monteret på en bil med turbo, hvor ladeluftkøleren er placeret mellem turbo og indsugningsmanifold.

Audi 100 C4 og Ladeluftkøler · Ladeluftkøler og TDI (motor) · Se mere »

Motor

Porsche-forbrændingsmotor. En motor, også kaldet en kraftmaskine, omsætter potentiel energi i form af f.eks.

Audi 100 C4 og Motor · Motor og TDI (motor) · Se mere »

Rækkemotor-4

4-cylindret rækkemotor (BMW 316i) Animation af en række-4'er Diagram En 4-cylindret rækkemotor er en stempelmotor med fire cylindre anbragt på række langs en fælles krumtapaksel (rækkemotor).

Audi 100 C4 og Rækkemotor-4 · Rækkemotor-4 og TDI (motor) · Se mere »

Rækkemotor-5

En 5-cylindret rækkemotor er en motor med 5 cylindre anbragt på række.

Audi 100 C4 og Rækkemotor-5 · Rækkemotor-5 og TDI (motor) · Se mere »

Robert Bosch GmbH

Robert Bosch GmbH, normalt blot Bosch, er en tysk industrikoncern med hovedsæde i Gerlingen udenfor Stuttgart.

Audi 100 C4 og Robert Bosch GmbH · Robert Bosch GmbH og TDI (motor) · Se mere »

Slagvolumen (motor)

Vandring.

Audi 100 C4 og Slagvolumen (motor) · Slagvolumen (motor) og TDI (motor) · Se mere »

Turbodiesel

En dieselmotorturbolader stødstangsaktiverede ventiler og ingen intercooler. Selve turboladeren kan ses i den øverste, midterste del af billedet. knastaksler og Piezostyret 7-trins direkte indsprøjtning. Turbodiesel er en betegnelse for en dieselmotor, hvor den til motoren tilførte forbrændingsluft forkromprimeres af én eller flere turboladere, hvorved der kan ledes mere luft ind i forbrændingskammeret.

Audi 100 C4 og Turbodiesel · TDI (motor) og Turbodiesel · Se mere »

Turbolader

En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer.

Audi 100 C4 og Turbolader · TDI (motor) og Turbolader · Se mere »

V6-motor

2006 Saturn VUE Honda/GM L66 V6 motor. V6 er betegnelse for en motortype med 6 cylindre, der typisk er i to parallelle rækker, og med én fælles krumtap.

Audi 100 C4 og V6-motor · TDI (motor) og V6-motor · Se mere »

V8-motor

Liberty V8 flymotor med tydelig gengivelse af motorkonfigurationen, selv om moderne bilmotorer bruger en 90 graders blok-vinkel. V8 er betegnelse for en motortype med 8 cylindre, i to vinklede rækker, og med en fælles krumtap.

Audi 100 C4 og V8-motor · TDI (motor) og V8-motor · Se mere »

Volkswagen Group

Den kendte Folkevogn "Boblen" her i model Volkswagen 1300 Volkswagen Group (moderselskab Volkswagen Aktiengesellschaft) er en tysk multinational motorkøretøjsfabrikant med hovedsæde i Wolfsburg i Tyskland.

Audi 100 C4 og Volkswagen Group · TDI (motor) og Volkswagen Group · Se mere »

Watt

Enheden watt (symbol W) er en fysisk måleenhed for effekt.

Audi 100 C4 og Watt · TDI (motor) og Watt · Se mere »

Ovenstående liste besvarer følgende spørgsmål

Sammenligning mellem Audi 100 C4 og TDI (motor)

Audi 100 C4 har 63 relationer, mens TDI (motor) har 102. Da de har til fælles 25, den Jaccard indekset er 15.15% = 25 / (63 + 102).

Referencer

Denne artikel viser forholdet mellem Audi 100 C4 og TDI (motor). For at få adgang hver artikel, hvorfra oplysningerne blev ekstraheret, kan du besøge: