Indholdsfortegnelse
56 relationer: Agedrup, Østbanen, Bullerup, Cikorie (plante), Dalby (Kerteminde Kommune), Danske jernbaner, Den fynske hovedbane, Dræby, Drejeskive (jernbane), Heinrich Wenck, Jernbaneloven af 27. maj 1908, Jernbaneloven af 8. maj 1894, Kølstrup, Kerteminde, Kirkebro Station, Koncession, Ladby (Fyn), Lokomotivremise, Martofte, Mesinge, Nordfyenske Jernbane, Nordvestfyenske Jernbane, Normalspor, Odense, Odense Banegård, Odense Staalskibsværft, Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane, Revninge, Rynkeby (Kerteminde Kommune), Seden, Signalposten, Sporvidde, Sukkerroe, Svendborgbanen, Sydfyenske Jernbaner, Tracé, Ullerslev (Nyborg Kommune), 1896, 1898, 1900, 1903, 1907, 1913, 1914, 1924, 1929, 1930, 1932, 1945, 1949, ... Expand indeks (6 mere) »
- Nedlagte jernbanestrækninger i Danmark
Agedrup
Agedrup er Odenses nordøstligste bydel, beliggende 7 km fra Odense centrum.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Agedrup
Østbanen
Østbanen er en dansk jernbane på Østsjælland (Stevns).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Østbanen
Bullerup
Bullerup er en bydel i den nordøstlige del af Odense, beliggende 6 km fra Odense centrum.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Bullerup
Cikorie (plante)
Cikorie (Cichorium intybus) er en 60-80 centimeter høj urt, der vokser ved vejkanter og på agerjord.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Cikorie (plante)
Dalby (Kerteminde Kommune)
Dalby er en by på den nordøstfynske halvø Hindsholm med, beliggende 11 km nordøst for Munkebo, 22 km nordøst for Odense og 9 km nord for Kerteminde.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Dalby (Kerteminde Kommune)
Danske jernbaner
Aalborg. Danmarks jernbanenet (2018). Københavns metro er ikke vist. S-baner med rødt, elektricificerede strækninger med blåt og øvrige baner med grønt Danske jernbaner bestod i 2017 af 3.476 kilometer jernbanestrækning, hvoraf S-banen, metroen, Aarhus Letbane, København-Padborg (ved grænsen til Tyskland), Kyst- og Øresundsbanen samt Esbjergbanen og Sønderborgbanen er elektrificerede.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Danske jernbaner
Den fynske hovedbane
Banens linjeføringer | Den fynske hovedbane ved Bred Station, en regionaltogsstation. Den fynske hovedbane er jernbanestrækningen mellem Nyborg og Fredericia.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Den fynske hovedbane
Dræby
Dræby er en landsby på det nordøstlige Fyn, beliggende 2 km vest for Munkebo og 10 km nordøst for Odense.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Dræby
Drejeskive (jernbane)
Lokomotivremise set fra drejeskiven i Uster. Drejeskiver anvendes (anvendtes) til at vende lokomotiver, så de f.eks.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Drejeskive (jernbane)
Heinrich Wenck
Heinrich "Henry" Emil Charles Wenck (født 10. marts 1851 i Aarhus, død 3. februar 1936 i Charlottenlund) var en dansk arkitekt, der var DSB's ledende arkitekt 1894-1921.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Heinrich Wenck
Jernbaneloven af 27. maj 1908
Jernbaneloven af 27.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Jernbaneloven af 27. maj 1908
Jernbaneloven af 8. maj 1894
Jernbaneloven af 8.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Jernbaneloven af 8. maj 1894
Kølstrup
Kølstrup er en bydel i den sydlige ende af Kertinge på Fyn.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Kølstrup
Kerteminde
Kerteminde er en by og tidligere købstad på Østfyn med, beliggende 17 km nordvest for Nyborg og 18 km nordøst for Odense.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Kerteminde
Kirkebro Station
Kirkebro trinbræt var et stoppested på Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Kirkebro Station
Koncession
En koncession er en aftale mellem en offentlig myndighed og en virksomhed, der giver virksomheden retten til en bestemt aktivitet.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Koncession
Ladby (Fyn)
Ladby er en landsby på Østfyn, beliggende 17 km øst for Odense og 5 km sydvest for Kerteminde.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Ladby (Fyn)
Lokomotivremise
Remise i Chicago med damplokomotiver, december 1942 Lokomotiv på drejeskive foran en remise i Wolsztyn, Polen Lokomotivremise set fra drejeskiven i Uster. En lokomotivremise er en bygning, hvor man klargør og vedligeholder lokomotiver samt anvendes til at henstille lokomotiverne, når de ikke er i drift.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Lokomotivremise
Martofte
Martofte er en landsby på den nordøstfynske halvø Hindsholm, beliggende 5 km nord for Dalby, 15 km nordøst for Munkebo, 27 kilometer nordøst for Odense og 13 km nord for Kerteminde.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Martofte
Mesinge
Mesinge er en by på den nordøstfynske halvø Hindsholm med, beliggende 2 km syd for Dalby, 9 km nordøst for Munkebo og 7 km nord for Kerteminde.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Mesinge
Nordfyenske Jernbane
Banens placering Banens linjeføring Nordfyenske Jernbane (NFJ) – eller Bogensebanen – var en dansk privatbane mellem Odense og Bogense via Otterup 1882-1966.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Nordfyenske Jernbane
Nordvestfyenske Jernbane
Banens placering Linjeføring Odense-Middelfart Linjeføring Brenderup-Bogense Nordvestfyenske Jernbane (forkortet OMB for Odense-Middelfart-Bogense) – eller Brenderupbanen – var en privatbane 1911-1966 mellem Odense og Middelfart via Brenderup med en sidelinje mellem Brenderup og Bogense.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Nordvestfyenske Jernbane
Normalspor
En jernbane med normalspor Normalspor er jernbanespor anlagt med sporvidden 1.435 mm.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Normalspor
Odense
Odenses byvåben på rådhuset Odense er Danmarks tredjestørste by (efter København og Aarhus) og Fyns største by med.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Odense
Odense Banegård
Odense Banegård, eller Odense Station, er den primære station i Odense beliggende på Østre Stationsvej.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Odense Banegård
Odense Staalskibsværft
Containerskibet Gunvor Maersk. Bygget 2005 på Lindøværftet Odense Staalskibsværft (ofte kaldet Lindøværftet) var et skibsværft på Lindø ved Munkebo på Fyn.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Odense Staalskibsværft
Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane
Banens placering Banens linjeføring Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane (ONFJ) – eller Brobybanen – var en dansk privatbane (1906-1954).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane
Revninge
Revninge er en by på Østfyn med, beliggende 18 km nordvest for Nyborg, 20 km øst for Odense og 4 km syd for Kerteminde.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Revninge
Rynkeby (Kerteminde Kommune)
Rynkeby er en by på Østfyn med, beliggende 17 km nordvest for Nyborg, 15 km øst for Odense og 8 km sydvest for Kerteminde.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Rynkeby (Kerteminde Kommune)
Seden
Seden er en bydel i Odense NØ med, beliggende 4 km nordøst for byens centrum.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Seden
Signalposten
Signalposten var et dansk tidsskrift, der blev udgivet fra 1963 som medlemsblad for Dansk Model-Jernbane Klub, fra juli 1964 sammen med Jernbanehistorisk Selskab som et tidsskrift, baseret på abonnementssalg.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Signalposten
Sporvidde
Normalspor (Sandnes station i Norge) 891 mm smalspor (Roslagsbanen, Sverige) Irland) Sporvidde er den indvendige afstand mellem jernbaneskinner på en skinnevej – det være sig jernbane, sporvej, rutsjebane, minebane etc.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Sporvidde
Sukkerroe
Sukkerroe (Beta vulgaris var. altissima) er en hvid, kegleformet rodfrugt, der mest dyrkes på den fedeste muldjord, som især findes på de sydlige danske øer (Lolland og Falster).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Sukkerroe
Svendborgbanen
Svendborgbanen er jernbanen mellem Odense og Svendborg, som blev indviet 12. juli 1876.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Svendborgbanen
Sydfyenske Jernbaner
Sydfyenske Jernbaner Bagsiden af den nedlagte station på havnen i Fåborg, der i dag fungerer som rutebilstation for FynBus. Den forhenværende Sydfynske Banegaard, Odense Syd, på Vestre Stationsvej i Odense. Sydfyenske Jernbaner (SFJ) var et dansk jernbaneselskab, som anlagde og drev en række jernbaner på Sydfyn – dels en række anlagt som privatbaner, dels Nyborg-Ringe-Faaborg, der blev anlagt som statsbane, men drevet af SFJ.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Sydfyenske Jernbaner
Tracé
Tracé (trace eller tracé og ordet kan være intetkøn eller fælleskøn) er vejes, jernbaners og elledningers rumlige forløb i terrænet.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Tracé
Ullerslev (Nyborg Kommune)
Ullerslev er en by på det østlige Fyn med, beliggende i Ullerslev Sogn.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og Ullerslev (Nyborg Kommune)
1896
---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1896 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1896
1898
---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1898 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1898
1900
---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1900 (tal) og 1900 (film).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1900
1903
---- Konge i Danmark: Christian 9. 1863-1906 ---- Se også 1903 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1903
1907
---- Konge i Danmark: Frederik 8. 1906-1912 ---- Se også 1907 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1907
1913
---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1913 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1913
1914
---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1914 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1914
1924
---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1924 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1924
1929
---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1929 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1929
1930
---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1930 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1930
1932
---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1932 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1932
1945
---- Konge i Danmark: Christian 10. 1912-1947 ---- Se også 1945 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1945
1949
---- Konge i Danmark: Frederik 9. 1947-1972 ---- Se også 1949 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1949
1954
---- Konge i Danmark: Frederik 9. 1947-1972 ---- Se også 1954 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1954
1958
Året 1958 var et normalt år (ikke skudår) og startende på en onsdag ifølge den Gregorianske kalender.
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1958
1962
---- Konge i Danmark: Frederik 9. 1947-1972 ---- Se også 1962 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1962
1963
---- Konge i Danmark: Frederik 9. 1947-1972 ---- Se også 1963 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1963
1965
---- Konge i Danmark: Frederik 9. 1947-1972 ---- Se også 1965 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1965
1966
---- Konge i Danmark: Frederik 9. 1947-1972 ---- Se også 1966 (tal).
Se Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane og 1966
Se også
Nedlagte jernbanestrækninger i Danmark
- Amagerbanen
- Assensbanen
- Nordfyenske Jernbane
- Nordvestfyenske Jernbane
- Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane
- Svendborg-Nyborg Banen
Også kendt som Kertemindebanen, Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane.